請問一下各位有改晶片及安裝turbo錶的大大：
你們最近 (氣溫在18度以下) 全油門時的持壓大約是多少呀?
跟之前天氣不冷時的增壓值有沒有什麼不同的地方呢??

另外，有改晶片又有改加大中冷器的大大，增壓值為何??

麻煩分享一下了，謝謝。

單改晶片沒改渦輪因該不會有增壓值吧?

我的不是ＳＴ我是改ＡＡＩ的外掛電腦！沒增押值！

安安.....

[ 本帖最後由 16隻豬 於 2007-1-10 02:50 PM 編輯 ]

狀況是這樣的,Ewdlin跟我的車都是S40T5,他的改BSR晶片,我的是用RICA晶片, 最近天氣冷,發現增壓值居然比氣溫18度以上時還低了約0.1~0.2bar.但是車子的力道沒有衰退,瞬間加速反應力道也有因氣溫低而變好,我們就在想是ME9的管太寬了,也就是說降低進氣溫度,馬力也不會提升多少,因為進氣壓力也會降低. 所以想請教一下各位ST車主的狀況.更希望知道加了大Intercooler的現象.
順道一提,我們的增壓值除了阿姑電洩壓外,電子節氣門也會介入調整, 也因此無法使用EVC之類的調壓去調大壓力.

溫度跟增壓值的問題，
有沒有人有研究？

哇賽....一年多前的考古題! 顯然沒人研究.....老牛繼續灌米露!

這幾天再整理版上的文章，
想把一些東西分類到精華區去，
就從最後面開始翻，
剛好看到這篇，
才翻上來的，真是考古題。

劣大：
這問題可能還要再等幾個月，到冬天才有人回應吧!!!
希望今天冬天有專家能幫小弟解惑