FSC Ford  FOCUS MK2  DIY發表  [原創]簡單擁有短歧管
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[DIY發表] [原創]簡單擁有短歧管
無頭像
    poki

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來自 媽媽的肚子
發表於 2007-3-4 09:48 PM 
其實只要像小魚大說的將3的真空管拔掉塞住就會是短岐管了,不需要拔1的真空管,因為1的真空管是開啟渦流閥門


 
   po-to (HC阿隆)

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來自 新竹 HC FOCUS...
發表於 2007-3-7 12:05 AM 
恩.我現在也是用這樣子再試...感覺..有點不一樣哦.


熱情之 HC FOCUS NO.5...坤聖汽車鈑金 :03-5327253 
無頭像
    poki

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來自 媽媽的肚子
發表於 2007-3-7 01:24 PM 
一定會有差,其他的就是人的關係了,有的人覺得差 很多,有的人覺得還好,
對我來說差異不大,玩車就是這樣,好玩就好,


 
   yuza (魚)

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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2007-3-7 08:57 PM 
這幾個月來測驗過各種歧管的切換方式
發現最好用的模式為~

設定切換時機:
0~2800轉----前.後筏門皆為關閉
2800轉~斷油----前.後筏門一起開啟

重點:
2800轉內保持原廠設定的全關閉模式,對扭力的輸出最優!同時也可以兼顧油耗的表現!
2800轉後把蝴蝶筏提前全部開啟的話!2800~4500轉速區間的動力輸出會明顯優於原廠設定!個人感覺有5%~10%的差距喔!

心得:
實際開起來低轉速扭力不會流失,轉速拉至約3000轉後...會明顯感覺到動力就開始湧現,(原廠要4500轉左右才有明顯的動力湧現)
平時航巡時轉速控制在2800轉內也一樣可以擁有經濟的油耗表現!
重點是完全免費啦^-^


有事找我,請電0931-215-006 
   帥可愛 (帥可愛)

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臺北市 松山區 來自 松山-民生社區
發表於 2007-3-8 09:28 AM 
原帖由 yuza 於 2007-3-7 08:57 PM 發表
這幾個月來測驗過各種歧管的切換方式
發現最好用的模式為~

設定切換時機:
0~2800轉----前.後筏門皆為關閉
2800轉~斷油----前.後筏門一起開啟

重點:
2800轉內保持原廠設定的全關閉模式,對扭力的輸出最 ...

魚大那像你說的這樣要怎麼接？
可以教一下嗎？


 
   benson1102

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臺北市 內湖區 
發表於 2007-4-19 03:56 PM 
原帖由 帥可愛 於 2007-3-8 09:28 AM 發表

魚大那像你說的這樣要怎麼接？
可以教一下嗎？

對阿!!!
魚大妳的設定方式是???
教一下拉!!!


 
   benson1102

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臺北市 內湖區 
發表於 2007-4-20 11:24 AM 
昨天把3塞起來後

排氣管怎麼變小聲了???

怪怪的攏丁冬!!!


 
   Shown威

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高雄市 鼓山區 來自 ㊣四季美體美容㊣
發表於 2007-6-2 12:33 AM 
請問...是利用『雨刷噴水器的雙通連接管』將 3 . 4 的管子接在一起嗎??


 
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