在說一下剛剛到公司的狀況:進公司前會先進臨時停車場放同事下車，放慢經過減速條迴轉踩離合器煞停，同事開門下車我隨即轉速表，以中間750轉來算，它會降到約600-650然後回拉到約900再降到中間，這些是一個動作完成，我目前所提就都是這種情況，包括聽紅燈，但不是每次都有，指針有時在飄時也是約略50-100這種幅度在動。

各位!不好意思，每天開車一直有這狀況真的好煩，又沒亮時尚燈，所以字打多了點。

請問冷氣壓縮機作動時的感覺正常嗎？(怠速時)

ST 跟 RS 的原廠歧管, 進氣端的 size 跟節氣門出口端的 size 都一樣是 63MM...

Sitech Inlet (或其他幾種牌子的 Inlet) 其進氣端都已經加大到 70MM...

根據 JW 的網頁描述, 實測不會亮燈... 效果應該是沒啥效果, 因為晶片沒對應的話...

還是會被原廠程式逆修正...

所以, 晶片沒對應的話, 改上去, 充其量就是讓車子 "變順一點", 油門反應 "變好一點"...

我的問題是, 不知道原廠的 ST 節氣門一顆要價多少 ???

如果價錢差不多, 這個加大的買來當維修料應該還不賴...

檢查 "汽油幫浦" 是比較麻煩點，因為要拆油桶。既然電系都檢查過沒問題，你就往"油"的方向檢查看看吧。
我的車之前也是因汽油幫浦上面的小油管裂開，整台車都不順也沒亮時尚燈、故障碼......@@" 我換完後就恢復正常了...

算是半直上... 螺絲要改成用它附的...

如果不嫌麻煩的話, 我的舊 ST 幫浦留在阿翰那邊, 可以拿去抓問題...

原廠的 ST 節氣門預估也要破 "萬"......

東西留他那邊，估計找不到的機率很高喔...

上次聚會後我一直有一個感覺，嫂子性情看來應該是屬於相當溫和包容型，

都不管帳的，這怎麼行咧 ................我請我老婆打個電話給嫂子聊聊嘿~

提供一個另外的想法...
聽描述感覺應該像車子的自動修正...當車子低速轉速過低時(如上坡起步)...ST 的電腦會自動補油把轉速拉高以避免熄火...所以觀察一下或調整一下離合器的採放時機...及是否有微上坡...等會造成車速太低而轉速被拉太低的問題...以上供參考