呵呵~ 今天突發奇想，有人玩過 原廠程式 裝 17吋輪圈 vs 原廠程式 裝 原廠圈 嗎?
可能會有人覺得，答案應該很明顯...

如果有人玩過，能不能分享一下啊?

噴完用電風扇稍微吹一下, 很快就揮發囉... 裝回去, 高低速繞了 30 公里... 沒有異狀...

微微的有一點點點點點的感覺, 有順暢一點...

以上, 65XXX 第一次自清 MAF...

我沒玩過, 可是我猜不會差很多... 打檔快的, 油門控制的好的會贏...

因為如果只改這樣, 這個優勢, 只能發揮在低速, 大概到二檔尾...

上三檔上了高速, 風阻變大的狀況下, 動力相同, 輕量化鋁圈就一點優勢都沒有...

大會報告啦... 戰警包裹, 已經飛到香港啦... 下周一就到台灣啦, 應該下周二就到我手上啦...

Marco 你怎麼半夜還在工作...

^^ 那 雲 害的....

休息了 休息了~ 馬上上來看看K幫留言版 ^^

我的猜想也是和 威尊 的推測類似...

大扭力的前驅車... 改17吋輪圈，我也有此迷思...
我想像，如果改17，輪子應要放大到 225 甚至 235....

下禮拜天就是母親節了ㄟ, 我有在想要不要回高雄一趟...

really? 如果有下來，也有空，喜歡靜態活動的話~
我也可以找一些朋友，小崗山 吃個 雞 泡個茶....
大家聊聊車經 ^^

有此打算, 那也大可不必費心... 多花點 COCO, 18 鍛造換下去就對了...

換 17, 是經濟型改法... 國產圈便宜款式多, 胎皮也便宜款式多...

只比重量, 國產 17 的重量, 不會比 18 鍛造要輕多少...