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[底盤] TEIN SS-FT避震器討論區
   東方浪人

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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2005-9-18 07:20 AM 
有使用TEIN避震器的族友來這裡討論吧。分享一下使用的心得以及感想和優缺點的評價,給眾族友一個參考的空間。此為單純就TEIN避震器的主題做討論。請就文章主題做討論。


   東方浪人

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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2005-9-18 12:40 PM 
小弟目前使用TEIN的避震器,阻尼調整為
旋到最硬,前輪放五段,後輪放七段
剛裝好的時候,後輪稍硬,不過行駛約三千公里後已緩和許多。
操駕感想:平常道路駕駛,稍微操駕都非常OK,交流四檔跟三跟二降速過彎也OK。之前只有和車友去跑731的路段。其操駕心得為,尤於小福車體剛性很夠,又加上全車拉桿加持。過彎時。側傾抑制的算很好。連續過彎下也未見有衰退的狀況(可能低速彎過彎G值稍低,避震器應付的綽綽有餘)。可是,小福體重過重。在TOE角維持原廠的設定之下,轉向不足的情形蠻嚴重,推頭當然是一定會發生的現象。
所以入彎採比較極端的方式,讓後輪呈現小幅度的SPIN。所以四條AD07會尖叫連連
,可是小福的穩定性很高,在連續補油門之下,轉向依舊可以維持原路線,感覺就真的有些像是開WRC的錯覺- -。
個人感想:尤於該路段為低速複合式的彎道,以小福目前的設定在操駕上算蠻吃力的。這組避震器所呈現的回饋還算不錯(當日車上四人滿載),整體狀況抑制的很好。目前台灣改裝廠有出後輪仰角調整器。但小弟保持等待的角度。期待有更好的相關產品和價格,再行安裝。


 
無頭像
   吳建興 (寶貝猴)

重機
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新北市 新莊區 來自 台北-新莊
發表於 2005-9-18 02:20 PM 
小弟目前也使用TEIN_SS的避震器,阻尼調整為
旋到最硬,前輪放7段,後輪放9段,剛開始操駕時會有點硬.開了一鎮子之後.應該說越來越Q吧.坑洞的處理也不錯.不會很跳.至於山路的操駕野蠻順的.也是會有一點側傾.也許我沒全車拉桿吧!激烈操駕輪胎會ㄐㄐ叫..可能原廠胎皮抓地力真的很濫..TEIN這組
避震應該算舒適的吧!


 
   黑騎士 (B.Vic-黑黑)

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桃園縣 蘆竹鄉 來自 黑維克汽車工坊
發表於 2005-9-19 02:01 AM 
今天聽一位資深專業技師說,
TEIN避震器阻尼較容易衰退,正在使用的大大是否有這種感覺ㄋ?


 
   東方浪人

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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2005-9-19 06:43 AM 
Originally posted by 黑騎士 at 2005-9-19 02:01 AM:
今天聽一位資深專業技師說,
TEIN避震器阻尼較容易衰退,正在使用的大大是否有這種感覺ㄋ?

你所謂的較容易是衰退,是指激烈操駕的衰退時間、還是指使用的時間上?
之前操駕下來的心得,是感覺不到有任何衰退的情形。
基本上,一組好的避震器,在針對所謂的阻尼衰退,所對應的方法有加大阻尼的油量,和加粗的筒身,而延後所謂的阻尼衰退。在油栓上的設定也有學問,讓阻尼油在熱能上的溫度提升可以延後些。
彷間的避震器也是如此。要如何判定阻尼容易衰退?每種避震器都有其衰退極限,而最主要的是在達衰退值時,其阻尼的作用提否穩定?這個學問就很大了。
我想黑騎士你要問的應該是,tein容不容易軟腳??
目前使用下來,感覺尚未操駕出這組避震器的極限值。待有機會的話,再上來分享心得。
要記住…如果這款避震器被你那位專業技師評定為阻尼容易衰退,要問他是以什麼條件來評比?賽道?道路駕駛?還是不滿足?那你那位專業技師對避震器的選擇一定是非常高檔的動輒十萬上下的才可能可以達到他的需求。
之前我的喜美最後一套避震器要價12萬多,牌子是DMS這組你去問問看吧,歐洲的牌子。


 
   黑騎士 (B.Vic-黑黑)

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桃園縣 蘆竹鄉 來自 黑維克汽車工坊
發表於 2005-9-19 12:34 PM 
[#57  




  Quote:
Originally posted by 東方浪人 at 2004 10:
各種避震器都一樣,如果是惡操…
那壽命勢必是不常久。
使用一個月軟掉?請先把你的阻尼PO上來。  



浪人大大..組尼怎們PO上來阿..想問你喔..妳前後都調多少阿..我前調14後調10..
開一鎮子就又變軟ㄌ耶..那ㄟ安ㄋ??]


如同這位大大的感覺,因為我是在跟技師討論這組避震器的時候,他先跟我說有如此情形,通常裝TEIN避震器的人到最後組尼都調到一拜,
原本已經選定了這組避震器,但聽到這樣的情況,不知要裝還是不裝.
對了~浪大,TEIN有分幾種款式規格ㄋ,感謝賜教!


 
   東方浪人

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發表於 2005-9-19 01:59 PM 
Originally posted by 黑騎士 at 2005-9-19 12:34 PM:
[#57  




  Quote:
Originally posted by 東方浪人 at 2004 10:
各種避震器都一樣,如果是惡操…
那壽命勢必是不常久。
使用一個月軟掉?請先把你的阻尼PO上來。  



浪人大大..組尼怎們PO上來 ...

最後阻尼調到一拜…應該是右腳愈來愈大了吧…我之前開喜美也是一樣,從cosco裝到buddy club 之後又敗了DMS……。基本上避震器定位要明確,所以該到提升的時候,就不要再勉強它了
- -小福我不知道,不過以喜美來說的話,TEIN的確不適合激烈操駕,等級跟BUDDY CLUB有差距。
TEIN有幾種款式哦?你去全美AAI看就知道了。適用小福的是和馬三一樣的SS-FT


 
   東方浪人

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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2005-9-19 02:03 PM 
黑騎士:
關於避震器的選擇問題,你可以多多比較,最好是有車友可提供試乘或試駕,但是基本上一般的操駕感覺不太出來…所以基本上多多少少會以之前所玩車的經驗來做選擇。我是因為進口品之中對TEIN比較有認識一些,所以我對此產品比較有信心一些。


 
   黑騎士 (B.Vic-黑黑)

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桃園縣 蘆竹鄉 來自 黑維克汽車工坊
發表於 2005-9-19 02:14 PM 
如就以TEIN來說,一般順順的開,偶偶而激架,壽命一般會多久ㄋ,聽說一般進口的避震器都至少有三到五年,是不是這樣說ㄉㄋ?


 
   andyting (小王子)

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來自 台北大直
發表於 2005-9-19 02:43 PM 
之前一直苦於無法調校後輪的阻尼
上週趁著換胎的機會終於可以好好調一調了
我也是和浪人大分享的一樣 前五後七
說到這真的要小抱怨一下~
自從第一次自行調整前阻尼時,就發現原來幫我裝tein的技師調得兩邊不一致~
結果我這次要調後輪時,竟然發現它是調左1右5...快昏倒了
難怪每次我遇到不平或坑洞都晃動得很厲害...
天真無知的我還已為是常態~
好了,抱怨完了~回到正題
現在調到前五後七加上新胎後,終於整體性的感到滿意~
浪人大的寶貴意見真是受益無窮 ^_^

至於衰退問題我倒是不覺得有什麼差,可能我現在才開不到5000很難說得準
後續狀況再追報告囉

對了,我想問的是,我們這款SS-FT是不是無法安裝EDFC的控制系統,
不然這真是個好東西,至少能解決我們後輪得下胎調校的問題~ 個人覺得啦~






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