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[輪胎] 輪胎的胎壓
   笨笨虎

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發表於 2006-10-22 03:45 PM 
想問一下,換不同的輪胎是不是須要打不同的胎壓,
比如說用原廠nct5是38,那換了gsd3要打多少,


 
   oosty (無限可能)

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發表於 2006-10-22 04:47 PM 
跟廠牌比較沒關係,應該是看扁平比吧,
不同扁平比,胎壓比較有差.......


 
   笨笨虎

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發表於 2006-10-22 10:23 PM 
喔!了解
謝謝了。


 
   彰化阿盛 ( 阿盛)

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發表於 2006-10-22 10:24 PM 
其實可以參考胎邊標示的
最大荷重對應之最大風壓ㄛ
不要超過最大風壓都是可以的ㄛ
自己隨興調整吧!


 
   笨笨虎

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發表於 2006-10-22 10:32 PM 
Originally posted by 賣輪胎 at 2006-10-22 10:24 PM:
其實可以參考胎邊標示的
最大荷重對應之最大風壓ㄛ
不要超過最大風壓都是可以的ㄛ
自己隨興調整吧!

不好意思,可以舉列嗎,因為有點不懂。
謝謝


 
無頭像
   Steven

250cc
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發表於 2006-10-24 11:29 AM 
Originally posted by 賣輪胎 at 2006-10-22 10:24 PM:
其實可以參考胎邊標示的
最大荷重對應之最大風壓ㄛ
不要超過最大風壓都是可以的ㄛ
自己隨興調整吧!

請問16吋原廠NCT5胎
上面寫最大胎壓44PSI
可是我們一般打35上下
之間的差距很大耶
怎麼會這樣呢


 
   Eri3388 (李餅)

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發表於 2006-10-24 02:37 PM 
檢查胎壓

    胎壓的檢查是輪胎保養的第一步,但也是最常被車主忽略的地方,胎壓的充足與否,關係到輪胎的抓地力及使用壽命,對車輛的油耗也有深切的影響,所以胎壓要定期檢查,再忙也要一個月檢查一次。

    胎壓不足時,胎面會增加與地面接觸面積而使磨擦力更大,對引擎負荷較重而增加油耗,而且方向盤也較重手;胎面中間部分也會稍微凹起,這時輪胎的排水性較低,雨天高速行駛容易打滑,長久下來胎面兩邊會形成胎紋較淺的不平均磨損狀態;而輪胎滾動時,胎壁也因大幅撓曲變形使內部溫度易升高,高速行駛更有爆胎的危機。

    當胎壓高時,胎面中間部分則會凸出而無法與地面完全接觸,這時輪胎的排水性同樣較低,對引擎負荷雖然較輕,卻因壓力過高而有爆胎的危險,長久下來胎面中間同樣會形成胎紋較淺的不平均磨損狀態,而且因胎面變窄降降低車子穩定性,乘坐舒適性也因輪胎變硬使避震效果差而大打折扣。

    所以胎壓不正確都會形成不平均磨損的現象而使輪胎壽命減短,正確的胎壓會使胎面紋路與地面以最大面積完全接觸,此時輪胎的排水性及抓地力最佳,引擎動力得以完全發揮,所以最省油。一般轎車的胎壓約在28-32磅(psi),但是如何知道正確胎壓呢?首先就要買支好一點的胎壓計,依照汽車B柱下的胎壓指示貼紙或使用手冊的記載測量,但一定要在「冷卻」的狀態下測量,因為剛行駛過的車胎會因空氣受熱膨脹而呈現胎壓較高的情況,而在此順便提醒大家要記得檢查備胎,免得那天需要它時卻發現沒氣.  
<25PSI-- inflation

~32PSI-- standard

>38PSI-- deflation
  
胎壓過高 胎壓安全範圍 胎壓不足
檢查溝紋

    一只輪胎溝紋的深淺關係著挑地力大小,所以定期檢查溝紋才能避免車子因失去抓地力而失控的危險。一般而言溝紋深度若少於0.15公分就要淘汱了,最簡便的檢查方法是拿一枚十元硬幣放入溝紋中,若硬幣上「中華民國」字樣可以完全看見沒被遮蓋,那就表示可以換新胎了,還有一個更方便的方式,就是輪胎胎壁邊緣有溝紋磨損指示記號(小三角形標誌),只要順著三角形頂端指示往胎面看去之溝紋凸起物與胎面齊平,即表示該換新胎了。

輪胎對調

    一般車子的前輪是負責轉向工作,所以磨損的程度會較後輪嚴重,若再加上前置引擎及前輪驅動的設計,造成前輪負荷較重,更加速損耗程度,前輪磨損的速度往往比後輪快,因此每行駛一段距離,最好將前後輪對調,讓四個輪胎的磨損速度平均下,延長使用壽命。

    但是要對調輪胎一定要四只大小、寬度及扁平率皆相等才能為之,而對調以前後對調的方式最佳,這是因為非驅動輪是自由轉動的,很容易產生不規則磨損引起震動,它們前後對調,把這種不規則磨損磨平,才是上上之策。


小藍8891 祝福您 一路順心 
   Eri3388 (李餅)

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發表於 2006-10-24 02:48 PM 
在補充一下:



輪胎的正確胎壓是由汽車制造商針對某種輪胎用于某個特定的汽車型號上時制定的。用戶在使用時不要混淆正確的胎壓和最大胎壓的區別。最大的胎壓可以在輪胎的側壁上找到,而正確的胎壓一般可以在以下几個地方查找:汽車的用戶手冊,駕駛側的車門側壁上的標簽,或者乘客座側抽屜內的標簽。有時,某些汽車的前后胎胎壓也不同。

為什么要強調正確的胎壓呢?因為這對汽車的燃油效率,行車的安全,輪胎的壽命以及汽車的操作性能來說是至關重要的。以下几個有趣的數字可能會引起你的注意:

在正確充氣的情況下,可以提高燃油經濟指數約3%。
在充氣不足的情況下,(四個輪胎的)胎壓每下降1psi,燃油經濟指數損失約0.5%。
外界環境溫度每下降5oC,胎壓下降約1psi。
而在加拿大,統計數字顯示: 2/3的私家車,四個輪胎中至少有一個充氣不足或充氣過量﹔1/3的私家車,四個輪胎中有三個甚至是四個輪胎沒有正確地充氣。

檢查輪胎的氣壓并不復雜。購買一個壓力計,或者使用油站提供的壓力計,每月檢查一次。同時,不要忘了檢查一下備用胎的胎壓。


 
   彰化阿盛 ( 阿盛)

Focus ST
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彰化縣 竹塘鄉 來自 彰化~竹塘
發表於 2006-10-25 12:05 AM 
Originally posted by Steven at 2006-10-24 11 AM:

請問16吋原廠NCT5胎
上面寫最大胎壓44PSI
可是我們一般打35上下
之間的差距很大耶
怎麼會這樣呢

44psi是對應最大荷重沒錯
一般打35PSI是因為車子一般都是處於輕負荷的狀況下
我之所以說可以"隨興調整"
是因為所有輪胎出廠前都經過
以最大荷重(搭配最大風壓)及最大速度的耐久測試
使用上絕對沒問題的(不信的人可以去問輪胎廠的人)
而車廠設計的風壓是他們覺得這個車搭配這個風壓下是最好開的
(不信的人可以去問車廠的人)
但並不是"所有人"都會喜歡的
所以我才會說隨興調整
所以ㄝ是見仁見智
已上是小弟的淺見~供各位大大參考
沒有一定法則的啦


 
   五甲 (五甲)

輕量Smart
文章 1275
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嘉義縣 阿里山 來自 嘉義阿里山
發表於 2006-10-25 10:34 AM 
那天去底盤店找師父 LDS
有一位年輕人開一台 VOIVO 740低
進來說我怎麼覺得最近開車很跳
用風壓計一量  62  
師父問他說誰幫你灌62阿
他說我自己去加油站灌低


 






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