存檔 | 收藏
點閱數:1,289
[異常追蹤] MK3 TDCI 9W 停隔夜發動後電壓會過高
無頭像
   yichang0616

走路新手
文章 2
用戶失蹤天數 123
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
雲林縣 虎尾鎮 
發表於 2023-11-7 08:43 AM 
(更新結果)
目前測試完之後,更換回鉛酸就正常了,
推斷是鋰鐵的保護電壓(15v)跟BMS活化電壓(15.2v)有衝突,
以至於發生這樣的情況,
未來預計加上突波吸收解決這樣的狀況,
最後,感謝各位車友的回覆!!

===========以下為原文==========
各位車友好,我最近剛入手MK3 9W,
最近發生一個情況就是只要停隔夜再發動,
電壓就會跳到15~17V導致跳很多故障碼,
但是只要重置BMS後就可以正常一天,
想問有沒有可能是什麼狀況。
已嘗試過項目:
1. 密技重置BMS,撐一天
2. 拔F22,撐兩天
3. 拔負極感應線,無效
跟電系有關的改裝:
1. 更換為105Ah 鋰鐵電瓶
再麻煩各位車友了!!
感謝!!


 
   ttasd

管理員
文章 7926
用戶失蹤天數 1
點數 2085   戰績 90   改裝 19   故障 14
新北市 淡水區 來自 山地人
發表於 2023-11-8 10:11 AM 
感覺是電瓶的問題


無頭像
   t0164539

腳踏車魔人
文章 16
用戶失蹤天數 21
點數 16   戰績 0   改裝 0   故障 0
嘉義縣 中埔鄉 
發表於 2023-11-9 10:12 PM 
yichang0616 發表:
各位車友好,我最近剛入手MK3 9W,
最近發生一個情況 ...

發電機跟電瓶檢查看看,鋰鐵電瓶最多就14.X V伏特吧


 
   vicredall (vic chang)

Focus 1.8
文章 2880
用戶失蹤天數 1
點數 1307   戰績 12   改裝 57   故障 19
宜蘭縣 宜蘭市 來自 故鄉>宜蘭
發表於 2023-11-10 06:43 PM 
yichang0616 發表:
各位車友好,我最近剛入手MK3 9W,
最近發生一個情況 ...

電壓過高,通常就兩個問題
1.發電機的整流子有問題,所以無法維持電壓
2.正極的電壓差,讓發電機覺得他發出來的電壓在正常值


我會傾向先檢查發電機的正極線與電池上的正極,是否壓差有過大?
再來就是確認發電機的電壓是不是可控制


 
   海鴨不傻

重機
文章 705
用戶失蹤天數 85
點數 496   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 平鎮市 
發表於 2024-1-18 01:38 PM 
這問題很簡單,主因就是換了 鋰鐵電池關係。
次因: 鋰鐵電池都是4串以上,簡單說4個倍數,其中1個達3.75甚至更高,鎖導致保護板 by pass 跳空保護,此時 發電機會跳到上限,再跳回來。
所以簡單說1. 鋰鐵的品質不好  2.均衡板不夠力 3.電池品質不好所倒置高壓後飽和程度不同

呵呵,選我正解,(職業鋰鐵賣家超過9年....)


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們