各位高手好:

          我的MK2開了18萬，昨天突然引擎燈亮，車子送回原廠檢查，原廠回報系統檢查是 氧氣偵測器及行車電腦壞，

          氧氣偵測器換連工大概1萬，行車電腦大概4萬，

          但我覺得兩樣要同時壞的機率很小，但原廠回覆他們檢查的結果就是這樣。

          我請原廠是不是有其他的行車電腦可以先試看看，如果還是亮燈，就是氧氣偵測器壞，如果沒亮燈了，就是行車電腦壞。

          但原廠回稱沒辦法這樣測試，他們行車電腦也沒有中古的可以換。

          因為實在是太貴了，我汽車使用率又不高。 所以我請他們先換氧氣偵測器，

          請問各位高手，如果氧氣偵測器換了還是亮燈，有沒有甚麼其他建議，
     
          是繼續給原廠換行車電腦，還是給外面的車廠更換中古的行車電腦，我在高雄，有沒有推薦的，謝謝

要不要去紅貓工坊檢查看看，老闆查修很細心，維修思路清晰，人很NICE，不會亂換東西，我的車看34萬公里，被他整理一下變超好開的。

感謝您的建議，因為紅貓工坊在網路上有一些比較負面的評價，所以有些猶豫

借問一下

引擎燈亮錯誤碼(P0193)
燃油軌壓力感知器輸入過高

開起來無異狀,原廠留車檢查中

說可能是線路或行車電腦

想說問一下有無先進遇過 心裡好有個底

謝謝

嗯嗯，我是沒管什麼網路負評

朋友介紹的，一試成主顧

跟老闆接觸過就知道他是一位細心的人

不會亂換東西、零件價合也很合理

https://www.facebook.com/profile.php?id=100057074395337


可以去合鑫車業，找彰哥抓問題
基本上兩個故障，是可以透過電腦跟動態資料來比對

找對店家可以省很多錢

你說的氧偵測器?  不知道是流量感知器還是含氧感知器
這兩個感知器的材料費用應該都不到五千元

福特很多時候是被修壞了，找對店家最重要
至於店家的評論如何?  其實也是看緣分(自己去過才知道)

其實大家都沒注意到MK2負極線氧化老化的問題(原廠電線皮是環保材質，久了會開裂，導致內部銅線嚴重氧化)，前ˊ陣子我的車(MK2汽油)也是亂亮燈，先跳含氧異常，結果自己換了含氧感知器後改亮ABS異常，最後火大直接找版上高手更換負極線，一到現場他一量差點沒昏倒，負極線阻值已經高到異常，導致供電效能也差得要死，電腦壓降當然會亂亮燈，換完後直接消燈，至今已經一年了，甚麼狗屁燈都沒再亮過，加速跟怠速也都很穩，給老MK2車主參考。

各位先進好:

        問題解決了。大致處理過程如下:

        車到原廠我請他先換前後氧感應器，花了一萬三。 但原廠換完後還是有引擎故障燈。 這時候心中真的有無限的OX，但也只能付錢。

        因為在板上有找到專修行車電腦的廠商，經過討論連繫後，開到屏東請他維修，時間大概一天，花4000元解決，

        老闆說就是行車電腦的某個地方壞掉了，故障碼是P0141後含氧感知器加熱器， 修好保固半年。

        跟大家回饋此資訊，老闆收費合理，跟大家分享，他的資訊如下，大家可參考，謝謝

     https://www.facebook.com/profile.php?id=100057205700102