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[動力] 副水箱噴泉疑問(文長)
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   serc1416 (serc1416)

腳踏車魔人
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發表於 2020-10-31 11:14 PM 
去年冬天寒流來時,在市區走走停停15分鐘以上,水溫都還沒升上到90度,而且如果行駛高速公路,水溫會下降到60度左右,而且剛發動冷車時,副水箱就有水流在循環運作

由於冬天快到,所以趕快爬了一些文章,研判是節溫器故障,最近花了近三個鐘頭自行更換節溫器後

但換完後我有個疑問~~~

更換節溫器前,不管是引擎運轉中,或剛熄火,慢慢打開副水箱塞子,水位都只會上升一點點,不會超過1CM高度
但更換節溫器後,不管是引擎運轉中,或剛熄火,慢慢打開副水箱蓋子,水位會突然間暴升,甚至像湧泉一樣,然後一直普嚕普嚕,跟開水一樣,然後就要補水1公升以上,才夠補足到之前的水位......................這樣正常嗎???


我的車子是05年 MK2, 1.8, 汽油版
我知道不可以在熱車時開水箱蓋,所以我是在有防護下開啟。會開啟水箱蓋是怕沒裝好,或買到故障品節溫器


 
   Corner (whatever)

Focus 1.8
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新竹縣 竹北市 來自 苗栗&府城郊區
發表於 2020-11-2 12:03 PM 
前陣子也換了節溫器
換好也有類似情況但沒像樓主形容的那麼誇張
我覺得可能換好節溫器後裡面有大量空氣沒排出來
跑個一陣子空氣慢慢洩掉後應該就正常了
本來水箱裡面就有一定壓力


別問我是誰 






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