存檔 | 收藏
點閱數:2,402
CX-5 動力晶片升級
   Super-X

版主
文章 1006
用戶失蹤天數 58
點數 1005   戰績 0   改裝 0   故障 0
南投縣 草屯鎮 
發表於 2019-3-13 04:32 PM 






#MAZDA
#CX_5
#動力提升

MAZDA CX-5 2.0NA 165P
動力晶片升級
原廠加速 0-100 KM/H 11秒86~12秒19
升級後加速 0-100 KM/H 10秒01~10秒04
升級淨輸出約20P左右

仿間動力晶片數百種
價位跟菜市場買菜一樣比不完
為什麼可以便宜?
不外乎透過設備商買設備,再找一間配合的軟體公司買軟體授權,就可直接幫客戶升級營運
這也是我們先前代理Superchips的模式

但是這個模式有個缺點,溝通與盲寫
撰寫工程師的經驗值與實地配合度
還有對應軟體公司責任問題
先前我們就是認為大公司比較有責任感與經驗
所以才會在幾年前栽了個大跟斗
對應全球化的公司只有2位只有主要工程師撰寫外
英國人的傲氣與推卸責任無法溝通是我們最無法忍受的
無法根據我們在地的要求設定與修正
導致他們的程式出了問題後,推卸責任,不理不睬
心路歷程,可以出本傳記來傳承

每一個國家所銷售的車輛設定不同
甚至前期與後期車種有時連ECU都會不同
必須實地用心的確認車輛升級前狀況與升級後的表現
才能將車輛性能發揮
這就是廣告詞裡面說的!
你知道醫生開給你吃的是甚麼藥嘛??

N年前在經歷過這種震撼教育後,我們並不會就此退縮
我們更瞭解到,並不會因為公司大間名氣大,工程師團隊就會是強的
因為大公司的工程師就是上班打卡,下班也準時,責任嘛?
並不會因為是說英語而比較有責任。
往後讓我們更小心的挑選升級的責任公司

在這輛2018年的 CX-5 中
我們可以看到原廠與升級後的表現數值變化
NA效能提升,直接透過影片呈獻
第一名留給別人去表現,我們給你最真實的原車對比寫照
這輛車我們現場一共做了4~5個版本,一次一次精進
也是團隊用心的表現

目前我們配合的動力升級團隊是國內專屬的工程師
該團隊擁有 1A2B,VAG集團等其他超跑車輛設定豐富經驗
機器設備可以讓每一台車輛在當地現場做編程
現場調整可以看到供油,壓力等車輛實際的數值
而不用再用E-MAIL配合老外丟檔的方式來處理
撰寫完畢後,寫入車輛,上路做測試
測試的同時,並用監控設備,除了觀察數值變化,也可以同時測試車輛性能
車輛升級測試完成後,假設有問題不理想,透過設備紀錄的數值,馬上檢討重新編程修改
編程完後再一次的實車上路測試檢測。
達到理想化的狀態後,車輛才會交付回車主手上
這就是每一台車輛都不脛相同,而必須現場升級,我們無法外出服務的原因
並請預留3-4小時的升級時間。
也是跟一般必須配合等待國外E-MAIL只能用丟檔升級不同處
廠內有休息室,MOD供各位等待時休憩

編程升級是一門專業領域,這個專業必須有相當豐富的經驗與耐心
才能夠與車輛產生共鳴對話,每一個環節都必須兼顧。
所以在升級上,我們不求快速與多量,用心的調整好每一輛車,才是重點
使車輛保持在升級後良好健康狀況。

每一輛車子的編程檔案資料都會完整的留在工程團隊遠端資料庫內
車輛軟體回復原廠,後續再升級,都能輕鬆回朔查詢。
不用當心檔案遺失等相關問題。

對應車種眾多,再請私訊溝通了解。






542-南投縣草屯鎮芬草路三段53-1號
國道三號,草屯交流道底下
Super-X  049-2304858
每周一至周六 早上10點至晚上7點
https://www.facebook.com/FDC.CLUB/?ref=aymt_homepage_panel
https://seller.shopee.tw/portal/settings/shop/profile
採預約制,敬請多加利用私訊預約


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們