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[綜合討論] 好想買 FIESTA ST 2019 (focus mk4試駕)
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2019-2-17 08:17 AM 
前言: 奉站長命令,一定要打一篇說明一下,扭力樑不會比較差....
我: 我看了各大網站的討論,大家就是沒信心,這時候誰出來說話誰倒楣,擺明了一定有拿什麼好處才會幫福特護航,話說...我買車又沒啥特別優惠?
老T: 你自己想辦法!!!
我: ........

OK! 於是我想了一天,該怎麼寫才不會被鄉民圍剿,我才不要當砲灰咧,於是決定寫一篇...

我真的好想買 FIESTA ST 2019
希望福特高層能看見這篇,考慮引進一些,以滿足預算有限的性能迷的渴望!!




註:因為各大網站資訊不一定一樣,上表單純參考,一切以福特公佈為主.
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雖然...
他跟國產的FOCUS ST-LINE用一模一樣的引擎
可是一樣三缸1.5,動力輸出校調到200匹/29.57kgm
雖然福特把FIESTA ST的後扭力樑移植到FOCUS上面
雖然在國外這兩台車售價差不多...
可是FIESTA ST軸距更短,馬力更大,重量更輕,況且還是六速手排!
肯定操控性方面更勝一籌!!!




台福表示: 不要來亂!
FOCUS ST-LINE 就幾乎等於放大加長軸距的 FIESTA ST
甚至連儀表,方向盤,B&O音響,半自動駕駛...配備都一樣
英國FIESTA ST3頂規上面有的 FOCUS ST-LINE都給了!
加大的車身方便載人載物,甚至給你八速自排適合台灣路況

我: 可是很多試駕的老師們說扭力樑極限不高!
鄉民說FOCUS ST-LINE如果配後懸配扭力樑會...很危險!
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OK 我說完了 看不懂也沒辦法
希望站長放我一馬 讓我交差雖然有點偷懶

資料來源:
https://www.autocar.co.uk/car-review/ford/fiesta-st/first-drives/ford-fiesta-st-2018-review
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3136676
https://www.carbuyer.co.uk/reviews/ford/fiesta/st-hatchback/157017/ford-fiesta-hatchback-st-3-15t-ecoboost-200ps-5dr-2019
https://autos.udn.com/autos/story/7826/2141631
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3080460


   loveknight144

150cc
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屏東縣 屏東市 
發表於 2019-2-17 03:16 PM 
FIESTA 大改款已經很久了,只是台灣都沒引進


 
   Bobby

250cc
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新竹市 來自 新竹
發表於 2019-2-18 09:59 AM 
這要當然請RC哥出面來說服,份量才夠。


 
無頭像
   CHENG44

腳踏車魔人
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桃園縣 桃園市 
發表於 2019-2-18 10:48 AM 
台福精簡安全配備,這個好像比較需要討倫

>>>>扭力樑或多連桿這種比較偏向操駕樂趣與行路質感的配備被偷也就算了,反正我不是熱衷操駕派的……但偷安全配備是怎樣?

Focus mk4被偷的“自動煞停”跟“車道維持”怎麼沒人討論?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5716235


 
無頭像
   baker

小50殺手
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發表於 2019-2-18 02:59 PM 
Fiesta 是小車 ! 是小車 !是小車 !
Focus 是中小車 ! 中小車 ! 中小車 !

https://carnews.com/article/info ... 8-8ee2-42010af00004


 
無頭像
   enfrog (EG,我的LINE:enfrog)

Focus 2.0
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發表於 2019-2-18 07:37 PM 
CHENG44 發表:
台福精簡安全配備,這個好像比較需要討倫

>> ...

自動煞停是整合到Colpilot360裡面,沒有不見
而MK3的自動停車輔助挺雞肋的,倒是MK4進化到可以自動停車卻沒列入就真的給它說不過去


 
無頭像
   enfrog (EG,我的LINE:enfrog)

Focus 2.0
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臺南市 中西區 來自 府城
發表於 2019-2-18 09:24 PM 
RC 發表:
前言: 奉站長命令,一定要打一篇說明一下,扭力樑 ...

看RC大顧左右而言它的動作看來已經很明顯了!


 
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   finger0516

March
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發表於 2019-2-19 08:49 PM 
人家斜H伊哩挫 sport 後輪都用獨立多連桿
痾.... FOCUS 反其道而行
如果後輪懸吊可以選配 我相信9成的人還是會選........


 
   RC (阿西哥)

版主
文章 23288
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2019-2-20 07:54 AM 
enfrog 發表:

看RC大顧左右而言它的動作看來已經很明顯了! ...

EG兄
因為據說有
他牌網軍介入
我只是不想浪費時間
陪他們練打字
所以換一個方式介紹

這篇只是想說
Focus ST-LINE = 國造FIESTA ST
他只是被放大了
他只是被改成自排
想當然一定...軟

只是那些說扭力樑極限不高的網紅還是老師們
可能是心臟....極限不高吧

相信科學
相信實驗數據

看看KM77的麋鹿測試
陽春版的1.0FOCUS是配扭力樑
可以做出最佳83kph成績


他的表現甚至比 FIESTA ST 更安定(一樣引擎,一樣後懸吊,軸距短上一截)


再對比上一代的RS(多連桿)


看來時速八十以上通過麋鹿測試應該很簡單吧?

參考一下其他廠牌







會舉腳才不是問題,車台只要夠硬! 多連桿一樣舉腳...


再看看傳說中扭力樑的王者 PSA集團


(福特除了跟PSA買大量TDCI引擎,我猜扭力樑都是跟PSA合作,長的非常像...)
人家明明想要做的像 peugeot 308  偏偏要把他想成像神A

好的,再來風向就不會打 "極限不高" 了,網軍們會開始說 "舒適性" 沒有多連桿好....

他牌網軍跟福特的戰爭,我可不想淌渾水,你跟我吵你有薪水領,福特可沒給我半點好處(我其實也歡迎斗內 )

只是在一個性能迷眼裡,這台就是被放大放軟的街車版 FIESTA ST


 
無頭像
   baker

小50殺手
文章 148
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發表於 2019-2-20 10:42 AM 
RC 發表:

我只是不想浪費 ...



當初我本來要買Focus 2.0柴油版 ,被良心業代(變速箱漏油)
說服買Fiesta 1.0  ; 或許因為是短小精幹 (3960mm) ,
整台車運動性還不錯 .
既然扭力梁...... ,何苦再追求Focus MK4? 改買Fiesta 吧 !!


 




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