通知 | 存檔 | 收藏
點閱數:2,184
[綜合討論] 2014 kuga 4g馬牌輪胎分享
   wt1672 (宇文魁)

腳踏車魔人
文章 85
用戶失蹤天數 2
點數 38   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺東縣 太麻里 
發表於 2018-6-16 04:41 PM 
小弟愛駒 原continental csc5 suv 輪胎使用34000公里下課,換上了continental pc6,使用1000公里後心得分享。

CS系列一直都是以運動為主,抓地力、舒適度及靜音一直都有不錯表現,小弟車速較快,無緣使用cp 系列無從比較,但pc6是結合cs和cp系列取得最大優勢的輪胎,讓我有了比較的起始點。試胎地點位於台九線(台東到宜蘭),PC6在行駛過程中,方向盤較輕,擁有比csc5更長的滑動距離,在定速下油耗比csc5來的優秀,這可能與新型花紋有關。在雨天過灣壓到伸縮縫時(金樽附近有座彎橋有伸縮縫)pc6確實有滑動的感覺,這也說明pc6溼地抓地確實如原廠所說能力降低。再進入成功時有連續S彎道,pc6過灣的指向性及舒適度優於csc5。進入蘇花後無雨,在花蓮及宜蘭交接大橋過隧道後有個急彎小S ,PC 6的抓地力及穩定度優於csc5。
總結:pc6擁有比csc5更好的抓地力、車頭指向、油耗及乘坐舒適度;比csc5缺少溼地抓地力、寧靜度(個人覺得csc5比較安靜)。至於耐不耐磨,我想應該不耐磨了……謝謝觀看。




 
無頭像
   kaidong (kaidong)

腳踏車魔人
文章 16
用戶失蹤天數 2
點數 16   戰績 0   改裝 0   故障 0
新竹市 
發表於 2018-6-21 08:36 AM 
我也分享一下PC6(215/50/17) VS CPC5(215/55/16) VS NT830(205/60/16)三款,

車型是2013 MK3 TDCi 4D,

目前使用的是PC6 使用里程約1.3萬,

----------------------------
Q彈程度(坑洞、伸縮縫處理)
PC6 = CPC5 > NT830
----------------------------
磨耗
PC6(未知但感覺有機會比CPC5好)
CPC5 35000下課(應可撐到4萬 但剛好17吋框到 所以..)
NT830 勉強3萬
程咬金原廠瑪吉斯爛胎 >8萬且胎紋深 但胎面已經有胎塊剝落 且雨天行駛不佳
----------------------------
乾抓地力
初期
PC6 = CPC5 = NT830

中期
CPC5 > NT830

後期
CPC5> NT830

濕抓地力
初期
PC6 > CPC5 = NT830

中期
CPC5 > NT830

後期
CPC5>>> NT830 (NT830濕抓後期衰退很誇張)
----------------------------
操控性
我覺得三款都在伯仲,或是我沒有開到很極致
----------------------------
寧靜程度
平順路面
NT830>>PC6>CPC5

粗糙路面
三款大同小異
----------------------------
省油性
NT830>=PC6>>CPC5
----------------------------

以上~ 報告完畢


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們