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[綜合討論] 求教 eco sport 在約20度的斜坡暫停車 再起步續爬坡的開法
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   neverold

走路新手
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新北市 三峽區 
發表於 2017-4-30 12:47 AM 
如題,小弟試過以 D檔、S檔、S1起步及二腳併用法(當成手排車),試過3個月,10次中竟然約有1~2次,起步後馬力上不來,幾乎快停止,只好左腳踩煞車,右腳補油門後再起步,此時往往聞到輪胎燒焦味,請教各位高人: 1、造成這1~2次馬力不足的原因是何因素? 2、在此地形狀態下,正確的駕駛方式為何?   謝謝!!


 
   jaukuen

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發表於 2017-4-30 01:02 AM 
離合器打滑?! 引擎轉速有拉高,但速度上不來嗎? 還是引擎轉速與車速都上不來呢?


 
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   rst4555

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彰化縣 秀水鄉 
發表於 2017-4-30 11:08 AM 
雙離合在靜止時踩煞車會進空檔,你可以拉手煞車等離合器接合再放掉


 
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   neverold

走路新手
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新北市 三峽區 
發表於 2017-4-30 11:42 AM 
jaukuen大 您好,那1~2次的情況,轉速約2000~2500轉,但速度上不來,只是不解為何發生的機率約10~15%?


 
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   neverold

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新北市 三峽區 
發表於 2017-4-30 11:52 AM 
rst4555大 您好,我的暫停車情況是==>拉手剎車、排入停車檔、下車、將物品(10公斤內)搬下車、上車起步~


 
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   neverold

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新北市 三峽區 
發表於 2017-4-30 12:27 PM 
補充說明: 爬過文,可以深深體會有車友曾在地下室停車場上坡時發生馬力上不來,發生倒退嚕的情景...。有一次是發生在油量只剩98公里時,當下以為可能是位於斜坡,汽油幫浦吸不到汽油之故 ; 但之後也曾在油量只剩可駛45公里情況下,順理斜坡起步,繼續爬坡。問題出在哪兒呢??


 
   維骨力

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發表於 2017-4-30 01:12 PM 
S1起步+ 初踩油門 感覺到離合器已接上後,油門踩深深深一點
一定可解!


 
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   neverold

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新北市 三峽區 
發表於 2017-4-30 03:11 PM 
想必維骨力大也是位擁有資深駕駛經驗的車友,謝謝您所提供的方式!! 目前小弟70%以此方式應對上述路況之斜坡起步,20%以 S 起步,   10%就掛 D檔 起步,以上方式大致都可順利爬坡!!  只是不解的是 以維骨力大所提供的方式為例,有10~15%的機率發生馬力不足的窘況,是變速箱的邏輯思考之故 還是 此乃小豬的宿命?


 
   維骨力

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發表於 2017-4-30 04:09 PM 
neverold 發表:
想必維骨力大也是位擁有資深駕駛經驗的車友,謝謝 ...

這位車友別這麼說...(還是你在酸我...哈哈)

jaukuen大大也都有提到
和離合器接合有關...離合器打滑
轉速拉的不夠高,扭力不夠

駕駛邏輯和變速箱邏輯不同調

其實以上幾點 你應該也都懂,若不是零件/機械問題的話,那10~15%還是得是駕駛才知道
當時的操作/檔位/轉速/煞車&油門踩放的時機
以我自己的經驗,我遇到異常時 通常是駕駛邏輯和變速箱邏輯不同調
不過開久了、各種路況走多了 就會知道PS的個性,開起車來就富有駕駛樂趣...

也許你可以多跑幾趟山路,感受不同速度/檔位/轉速及上下坡路況的變化,說不定會有很不一樣的心得


 
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   neverold

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新北市 三峽區 
發表於 2017-4-30 08:39 PM 
維骨力 發表:


這位車友別這麼說...(還是你在酸我...哈哈)

j ...

非常感謝維骨力大大的PS經驗分享(一點酸味都沒有,是甜的哦! 哈~),這部車如你所言頗負駕駛樂趣,高速公路跑起來120~140公里的時速也算輕鬆 ; 跑山路過彎後降檔再踩些油門表現也蠻滿意 ;  斜坡起步的變速箱邏輯,小弟再來仔細觀察一番。


 




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