車型2013 9W
隔夜或完全冷車後，啟動時的壓降有點過大
大到連藍芽與手機的連線都會中斷
循跡跟ABS燈都會亮一下後滅掉

啟動順序是，先紅火等儀表燈滅，才採煞車按啟動

電瓶三個月前換過 (目前尚餘85%壽命)
啟動馬達與啟動馬達電源線也換新了

有車友有類似的情形嗎?

不正常，電瓶最好加大或是找時間充電一下。然後把BMS關了。

您好
電瓶已加大到85a 800cca
BMS已接電腦關閉了

電瓶也不能太大.....會充不飽

循跡跟ABS燈都會亮一下後滅掉...

這個是電瓶電不夠的徵兆之一....

用車時間不夠久的話，就用充電器把電瓶充飽吧

我也是2013 9W
最近也遇到類似的問題，紅火電壓大約在12.2V左右
隔夜沒開可能會固定掉個0.1-0.3V,但是發動行駛後熄火再轉到紅火電壓又回到12.2-12.3V
過年其間有一次整整快兩天沒開車，紅火電壓掉到11V左右，啟動瞬間壓降到9.xV感覺車子快發不起來
而且旅程電腦的畫面慢了2、3秒左右才顯示畫面，一直在想是否車子哪裡有漏電？找機會可能
會回原廠檢查看看
電池也是4個月前才換過（愛馬龍80AH),BMS倒是沒有關
車上就外接一組胎壓偵測器，有改類ST大燈，但是也用了有兩年了
目前一樣為了這個問題有點頭痛，很怕哪天車子沒電...

買一台充電的順便檢查一下電瓶液濃度。

Kim大
我禮拜三會回原廠查一下，
您回原廠檢查若有新進度
再一起回這帖文討論一下
也給其他車主一些提醒囉

好的，我也剛好是星期三預約回原廠檢查
因為上個六、日完全沒用車，星期一要開的時侯就沒辦法發動了
紅火電壓掉到10.8V，用電霸救起來之後，跑去換電池的店家檢查
結果說我的電池狀況很新（cca約900，電壓約12.5V),請我再觀察看看
所以我也是決定回原廠檢查，有進度再上來更新吧

電瓶液的比重檢查一下吧~~都點你了惡魔都是在你看不到的地方。