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[改裝研究] 國產卡鉗 VS ST規格卡鉗
   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2017-2-9 04:19 PM 



卡鉗活塞直徑皆為57mm
行程亦相同


   yunkai7268 (Hans)

腳踏車魔人
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新北市 三重區 
發表於 2017-2-9 04:35 PM 
這.....是突破盲腸了嗎!!


 
   travisminnie092 (travis)

腳踏車魔人
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桃園縣 八德市 
發表於 2017-2-9 04:40 PM 
所以是差在哪個"座"啊!


 
   marlboro41806

125cc
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臺北市 信義區 來自 台北市
發表於 2017-2-9 04:46 PM 
請問一下這是MK3的卡鉗嗎?


 
   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2017-2-9 10:06 PM 
Mk3 無誤


 
無頭像
   anansam

腳踏車魔人
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桃園縣 中壢市 
發表於 2017-2-9 10:14 PM 
所以到底差別在哪裡?就是沒差嗎?
恕小弟愚蠢請開示?


 
   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2017-2-20 06:13 PM 
簡單說就是活塞推力力道一樣
差在 碟盤外徑大小
來有卡鉗本體扣卡來令片規格不同
至於有沒有比較神??
改車通常不是先改嘴巴的嗎? 呵呵~


 
   75423 (福特阿祥)

150cc
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新北市 樹林區 
發表於 2017-2-21 01:50 AM 
來令片長度差2.5公分~摩擦面積變大所以制動力也跟著好一點。給各位參考


別怪原廠師傅不好,因為公司制度[錢少,事多,離家近。]或許配合得來就是好師傅,配合不來就是爛師傅,我!不是個完美的人。 
   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2017-2-21 09:26 AM 





差在來令片選用!
沿用 KUGA 原廠來令,一樣慘

KUGA 來令 跟 ST 原廠來令 料號不同。


 




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