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[異常追蹤]
TDCi 柴油車 車內震動
無頭像
andykung6
(MrKung)
250cc
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新竹市 來自 新竹
發表於 2016-12-20 02:35 PM
#1
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擁有小柴已經3年多了 里程邁向快達8萬左右
越來越感覺震動與引擎噪音大
主要遇到下面的狀況
(1)原地怠速時 方向盤、座椅、排檔桿、中控台都可以感受到引擎的輕微震動。
我曾經跟另一台MK4 Mondeo TDCi比較過,好啦兩台半斤八兩,硬要比可能Mondeo震動比較紮實點。
跟汽油車比 考邀勒~千差地遠 連我家10年前老ALTIS都比他安靜。
(2)綠燈起步加速引擎聲大。
可能是已經被這幾年吵雜的引擎聲麻痺還是怎樣,忘記當初買車時柴油引擎是不是很安靜,
這幾天載人居然被後座的乘客嫌像早期貨車~ 阿哩幹.....挖诶小柴啊
不知道其他同樣TDCi Focus車主是不是有一樣的問題??
令請教
(A)如何判定知道引擎腳制震功能不佳??
(B)柴油車在慢行(如塞車)使用低速檔時,特別是從2檔->1檔 會有很明顯的檔煞頓一下,造成很不舒適,不知道車友怎麼去降低這樣的問題??
直接掛1檔,但油門輕輕一踩又會貼背衝出去,好像也不太對??
無頭像
夏雨天
90cc菜籃族
文章 194
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彰化縣 員林鎮
發表於 2016-12-20 03:15 PM
#2
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上渦輪硬管 或是 接地線 這是比較便宜有感的改裝
focus.com.tw
重機
文章 682
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嘉義縣 大林鎮
發表於 2016-12-20 03:36 PM
#3
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*可能是引擎腳用久了, 重新上鎖一次
*可以試試柴油精 , 運轉會比較順暢 , 聲音會小一點
*選擇保護性更好的機油 EX:酯類的加了聲音會變小
*渦輪管,電磁閥 都是便宜有感的改裝項目
中壢allen
250cc
文章 392
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桃園縣 中壢市 來自 中壢-松山
發表於 2016-12-20 03:41 PM
#4
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A.造成震動大,是引擎腳劣化造成的因素比較高,有時光從外表判定並不準,
因為有些是在橡膠內側龜裂的,拆下來才看的到。(我的就是這樣)
B.降低檔煞的頓挫感,改電磁閥算是CP值蠻高的方式。
以上是里程跑了25萬後的心得!!
simu
100cc
文章 233
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彰化縣 鹿港鎮
發表於 2016-12-20 05:11 PM
#5
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引擎腳 皮帶惰輪 發電機軸承都是耗材
柴蟒油壓引擎腳是爛的可以
另外應該是3檔退2檔會頓挫
改硬管 渦輪電磁閥 更新TCM都會改善
無頭像
andykung6
(MrKung)
250cc
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新竹市 來自 新竹
發表於 2016-12-20 07:34 PM
#6
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感謝上面柴油前輩分享 想請教你們的柴油 車內會有我開頭提到的震動感嗎??
可能是我開習慣了 麻痺了 忘記新車應該如何表現
riiya
125cc
文章 296
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基隆市 暖暖區
發表於 2016-12-20 07:43 PM
#7
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光柴油就有差 台塑低速運轉的順暢度 >>>>> 中油直營柴油
真心不片
前陣子又去中油加一次 還真不習慣
台塑的運轉細緻度好很多
無頭像
andykung6
(MrKung)
250cc
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新竹市 來自 新竹
發表於 2016-12-20 08:42 PM
#8
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riiya
發表:
光柴油就有差 台塑低速運轉的順暢度 >>> ...
你的說法我頭一次聽到 不過 中油加下去聞到排氣酸酸的
台塑也會有酸酸的 不過也有烤甘蔗味道 XD
我都直營中油台塑直營混著加 XD
simu
100cc
文章 233
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彰化縣 鹿港鎮
發表於 2016-12-20 10:16 PM
#9
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andykung6
發表:
你的說法我頭一次聽到 不過 中油加下去聞到排 ...
台塑真的比較順 安靜喔!
無頭像
HTCedwin
版主
文章 2223
用戶失蹤天數 73
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其他
發表於 2016-12-21 01:40 PM
#10
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引擎腳劣化怎麼判斷?一般壽命大概十萬公里左右,但因人而異
打開引擎室,請別人幫你發動引擎,看引擎本體晃動大不大
引擎發動後,放開煞車時跟靜止換檔時都會有金屬敲擊聲
聽起來像有人躲在引擎室敲鈸的碎音
其次觀察右上油壓引擎腳,有沒有變形,周遭有沒有油漬,橡膠跟金屬座的間隙有沒有變大,有就是該換了
剩下兩支都要拆下才好判斷良劣
換的時候慎選保養廠
安裝不好的話,即使換新了,甚至比不換還糟糕
我的上個月才回原廠三支全換新,改善不少
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