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[綜合討論] 新發現!電池壽命短,跟他有關係?
   dennischen1670 (dennischem)

腳踏車魔人
文章 11
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高雄市 鳳山區 
發表於 2017-4-14 11:51 PM 
請問魯肉大大,你的forscan手機app怎麼連結到車上..@@?  是開藍芽嗎?

我開了按連結他叫我用EFB..


 
無頭像
   tc1st910437

腳踏車魔人
文章 99
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臺中市 神岡區 
發表於 2017-5-14 11:18 PM 
請教各位高手,這個DTC code是跟電池模組有關係嗎?
我並沒有改動#221或拔除任何接頭,只是今天在清除DTC code的ˊ時候發現的


 
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   bluebutton227

走路新手
文章 6
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其他 
發表於 2017-5-16 11:08 PM 
Fiesta 1.0 2105

我拔掉BMS車子變超順暢,但是OBD II的抬頭顯示變不出現畫面了

拔以前 13.5-14(最近電瓶快壞的感覺)都停在13.5

拔掉後13.1-13.2,但是換檔變很順暢


 
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   kc148722 (maddux)

腳踏車魔人
文章 81
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高雄市 鳳山區 來自 台灣高雄
發表於 2017-7-7 09:51 AM 
我是2015年7月底出廠 mk3 1.6 四門運動版

我有測試沒拔F22及拔F22的兩種情況(數據是看胎壓檢測器上的電壓表)

兩個電壓數據沒有甚麼差異,開起來的感覺也差不多

是否出廠前根本就沒有開啟BMS的功能

不知道其他同期購車的車友有測試過類似情形嗎?


 
   jeffrery (ㄚ毅)

重機
文章 562
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彰化縣 田尾鄉 
發表於 2017-7-10 01:08 AM 
http://benbo201606.pixnet.net/bl ... B%E7%93%B6%EF%BC%9F

參考上面那篇吧~文中寫到

 目前很多講求低油耗與環保的車子,其車上的充電系統就建置了充電制御技術CCS(Charge Controlled System)或稱充電管理系統,藉由CCS技術,自動偵測電瓶電量,當電量降到設定下限時,發電機才會開始作動充電,電瓶充電到設定上限時,會自動停止充電,縮短充電時間,降低引擎負荷以節省然料,能降低燃油消耗2%~4%且降低CO2排放量!故在使用充電制御技術CCS車子上的電瓶,其有別於之前的傳統電瓶,傳統電瓶無法負荷頻繁的充電與放電頻率,且一般電池無法短時間內充飽電力,充電不足情況下持續的運作,電瓶很容易老化甚至造成極板損壞。

所以MK3.5全車系已經配EFB電池~MK3原廠都是傳統電池~如果把BMS功能關了或許壽命會長一點~不然就換EFB電池囉~


 
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   cigufi

腳踏車魔人
文章 14
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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2017-7-10 09:36 PM 
車上配黑霸EFB還適合拔掉BMS嗎?


 
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   doggies

重機
文章 475
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臺北市 北投區 
發表於 2017-7-10 10:45 PM 
我比較好奇的是除了原廠 那些維修廠會有這些特工
要換的應該有離合器 跟AB 撥叉 還有撥叉馬達 釋放軸承
輸入大小油封最好也換一換 ~~

只是這樣搞下去要花多少錢 在原廠一定是天價

零件是弄的到手 但外廠誰有能力又願意更換?? 又不會漫天喊價的

如果只是手排車 應該不用 2W 就可以打發 @@
RC 發表:


目前的目標就只有一個 如何十萬才拆一次
以及大修包應該包括哪些零組件
還有rebuild之後是否能再撐十萬 .. ...



 
   hs8782880

90cc菜籃族
文章 183
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彰化縣 埤頭鄉 
發表於 2017-8-14 05:40 PM 
觀望這個議題大概一年有了吧?
不管是哪個方法好像都有其一定效果
就只差有沒有副作用了...
持續觀望中..


 
   andy37380 (脫拖鞋)

90cc菜籃族
文章 184
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其他 
發表於 2018-4-24 11:32 PM 
先前已經拔了f35、f22,今天要進行修改211改01
在修改前先掃了DTC,內容如下:
===PCM DTC U0284:88-2E===
編碼: U0284 - 與實際格柵空氣活門模組B的通訊丟失 (A)

額外錯誤症狀:
- 匯流排關閉

===PCM DTC P165B:92-2E===
編碼: P165B - 柵格式百葉窗 A 效能/卡塞

額外錯誤症狀:
- 性能或操作不正確

===BCMii DTC U0131:00-2F===
編碼: U0131 - 與 PSCM 的通訊漏失

狀態:
- 診斷錯誤碼發出請求時存在
- 這個診斷錯誤碼的故障指示燈關閉中

===BCMii DTC U1007:00-2F===
編碼: U1007 - 與電瓶監視感知器的通訊丟失

狀態:
- 診斷錯誤碼發出請求時存在
- 這個診斷錯誤碼的故障指示燈關閉中

爬了文

1.U0131 是因為:
巴辣大說是1.6舊版bcm模組都會有這個故障碼。
因為1.6根本沒有pscm動力方向盤控制模組

2.U1007是拔f22的關係

3.U0284 跟 P165B 是因為拔了F35?
爬文沒發現有類似的故障碼


 
   s0976778138

走路新手
文章 2
用戶失蹤天數 2108
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 三峽區 
發表於 2018-5-1 06:12 AM 
本人是3.5代4們柴油 2.0 fucos 2017 10 30 掛牌     營業車 看了大家ㄉ討論串 2018  4 30拔掉f22      油門反應比較厚實                                                                             
               未拔前發動電壓12.6v 12.7v    拔除之後發動電壓14.06v 14.07v   開ㄌ大概50公里之後 電壓維持在13.80v 13.86v之間    都回原廠用原廠電壓表量ㄉ   原車配ㄉ電池75ah 700a en 電池健康度100% 蓄電量85% 開ㄌ100多公里 量3到4次 電量維持80%至85%之間     未拔f22前 發動3至4次 電量曾掉至28%    發動一段時間之後 關閉引擎    維持44%至52%之間     給大家參考.............


 




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