請問這Forscan 手機板的要搭配什麼才能連結車子訊息呢?謝謝

請問mk3.5柴油的ags也廢掉了嗎

今天做完60000保養
BMS線也沒裝回
也沒說甚麼

等有問題的時候就什麼都會說~~親身經歷。

我來分享一下我的狀況
車型 2013 4門5W TDCi

目前看起來有3種解決方案

(1)電池旁BMS插頭拔除
(2)電腦221改成 01 把BMS關掉
(3)引擎室保險絲F22拔除(BMS FUSE) <F35是AGS部分柴油不能拔 汽油可拔 但與本次討論無關>

因為方便性 我只有實驗(3))引擎室保險絲F22拔除 至於(1)電池旁BMS插頭拔除本來要試 但實在手殘不是很容易拔除~試了幾次後放棄

儀表是否有故障燈或任何異常警告:沒有 (聽說回原廠用電腦掃會有故障碼，不過沒差難道保險絲不能燒掉??)

F22拔掉後電池電壓範圍 經常保持14.0V~14.3V  偶而會跑到13.2~13.5V 機率很小

行車感覺 優點
1.感覺動態靈敏，油門輕點動力更直接傳遞

2.感覺油耗表現較好(持續統計中)

3.最大改善是柴油車每次從高速度變成低速度時(如高速公路下交流道)，雖然速度掉下來車子會降檔，但如果補油門時，
會顯著感覺到扭力不足的抖動感。有點像是手排升檔但轉速過低的扭力不足感。結果居然改善了，至少改善了9成。

4.起步抖動本來就不會，所以不清楚是否會改善。


行車感覺 缺點
倒車時動力似乎加大，一開始因為倒車不踩油門讓車子自己跑動力變大了，速度變快有點嚇到，差點去撞後車，建議要注意。
其他沒感覺什麼異常或缺點。


結論~
感覺很值得拆F22保險絲，看起來沒啥副作用，無任何警告。
起碼變速箱順暢表現跟家中老ALTIS 4AT比起來不差
但偶而會電壓掉到13.2~13.5V~ 扭力不足的抖動又會感覺到

感謝樓上分享 希望也有更多拔掉的人分享一下

我無論是拔F22或是改#211，其心得和你幾乎一樣。
感覺小佛變得更有力(靈敏？)，行駛中油門輕點就又更衝出力，倒車也比較有力
2檔時2000~3000的抖動降低不少。
相當推薦給還在觀望的車友 XD

怕死不要拔嘿!!

簡單分享 MK3 1.6
先前已拔F25，沒太大感覺

拔F22一個月測試中
感想是：這車終於正常了!

負面影響暫無發現
說實話就算不拔，變速箱還是出怪手給我看
除非有證實會開到爆炸(?)，個人應該不會再裝回了

電池旁的BMS插頭拔除其實滿容易的
一支一字起子  面向插頭從左側壓著 就可以拔出來了
然後可以把BMS線放在電瓶固定架的凹槽內
蓋子蓋回即可~~