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[技術資料] MK3 超增壓
無頭像
   psa206gti (亞杯杯)

150cc
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臺南市 中西區 來自 台南
發表於 2016-11-14 10:06 PM 
最近聽朋友說奧迪或其他車款有兩段式增壓,當油門感覺踩到底時,還有一階的油門深度,踩下去時瞬間增壓
想說FOCUS 汽油或柴油有沒有這樣的設計?


 
無頭像
   shine111

腳踏車魔人
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新竹市 
發表於 2016-11-14 10:12 PM 
只有ST 有類似這個功能............


Ford(福特)汽車宣佈,他們的新Focus ST所搭載的渦輪增壓引擎新增了些許的動力輸出功率。最初上市的Focus ST擁有250匹的最大馬力,並從它的2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎獲得36.8kgm的強大扭力。現在Focus ST強化了其扭力曲線,從3000轉到4500轉有一個15秒的超增壓功能。
根據Ford的計算,這代表引擎有了7.4%以上的動力提升,因此,Focus ST的馬力也從250匹上升至255匹,扭力也提升為37.5kgm。
Ford的工程師Lisa Schoder表示:「渦輪增壓本身有一段持續的高輸出性能區域,我們再改寫ECU電腦程式,在3000轉後給引擎更多的幫助,同時也限制渦輪增壓峰值,以維持車輛的安全性和實用性。超增壓是非常酷的,因為它能為駕駛者帶來更刺激的15秒短暫衝刺快感和更強的加速動力。」


 
   莊~

腳踏車魔人
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高雄市 路竹區 來自 高雄
發表於 2016-11-14 10:30 PM 
映像中2代柴油也有超增壓!
2.0升Duratorq TDCi共軌渦輪柴油引擎,採用DOHC雙凸輪軸直列四缸16汽門設計,結合提升至1600bar最大噴射壓力的第三代共軌直噴技術,可輸出136ps/4,000rpm與32.65kgm/2,000rpm最大動力數據,Overboost瞬間超增壓設計則能創造34.6kgm的瞬間峰值扭力


 
   st6095 (home)

90cc菜籃族
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臺南市 東 區 來自 台南
發表於 2016-11-14 10:33 PM 
雞肋的玩意...改裝程式1階都超過那幅度.不過確實是那區間特別有力


 
   dps1213

腳踏車魔人
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新北市 汐止區 來自 彰化
發表於 2016-11-15 10:53 AM 
恩....時間久了,就麻木了......


 
   海鴨不傻

重機
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桃園縣 平鎮市 
發表於 2016-11-15 11:46 AM 
SAAB也有這功能....開了好幾年,說真的沒甚麼特別新奇的地方。
又不是踩到底突然會噴射....


 
無頭像
   psa206gti (亞杯杯)

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臺南市 中西區 來自 台南
發表於 2016-11-15 12:53 PM 
那...MK3 柴油的部分在哪個區段阿? 若改晶片會不會影響那個區段的效能?


 




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