小弟第一次買車   之前也只開過駕訓班的車而已

但駕訓班的車 拉手煞車時都是一下就拉起  到定位

因為這台7x是小弟新車    雖然不必太小心

但小弟停車時還是會小心翼翼的      

D檔->N檔->拉手煞車->P檔  的順序  不管是平地 或是  斜坡

但拉手煞車是  慢慢的拉  會 喀..喀..喀  約很清楚的4聲 後 排入p檔

1.因是第一次開手自排車...在要開車時  p檔排入 D檔時

    感覺排檔桿 不是很順的下去  是有磨的感覺   這是正常的嗎?  (小弟排檔按鈕確定有按到底)
2. 手煞車  慢慢拉 跟  大部份的車主 一次拉到定位  有差嗎?
   
    因為這是本人的第一部車 比較龜毛一點   請大大不吝回答 謝謝.....

你是不是停斜坡
是的話會有點卡是正常的
我自己停斜坡是先排N
拉手剎車 放煞車
再排入P

要開車的時候 從P到D就不會有卡住的感覺

至於咖咖咖好幾聲
手剎車本來就有很多段
手煞車行程是要調整的
有可能駕訓班的車都被搞爛 也沒保養
所以必須一次拉到最高
才是最緊

你現在是新車
第四第五段大概就是最緊的了

我也跟你一樣  不管斜坡或平地都是一樣

不過這種感覺會磨的情況不論平地斜波都一樣

感覺在P=>D時排檔  感覺是磨著排檔齒輪下每個檔的感覺

不是卡住 是感覺每個檔位在過時 有一種磨過去的感覺
讓我感覺是不是在磨檔位的齒輪  不是很舒服....



PS:   手煞車部份  我爸他們都是一次拉到定位...但我可能比較覺得要照顧車一點

       所以我拉手煞車時 都是 可以很清楚聽到喀喀喀  每一聲的拉法  拉到定位

     是想問說  這種 一次性   跟   慢慢拉到同樣定位的情況....對於手煞車的保護 有差嗎?

因為我沒開過mk3.5所以沒辦法跟你說排檔的感覺
可能要請其他車友來解釋

至於手煞車
沒有甚麼保護不保護
我們的車是鋼索去拉住後面兩輪
手煞車是跟鋼索鎖在一起的
看你怎麼拉比較爽 就怎麼拉
我自己是不喜歡聽咖咖聲
所以拇指都壓著按鈕拉到最高再放

拉的猛 跟拉的慢
其實都一樣 不會壞
但是我會比較建議你不要拉太快
因為拉太猛太快 手剎車很快就鬆了
鬆掉之後你會發現你的手剎車越拉越高
因為鬆掉了 就要回保養廠請技師幫你調整鬆緊度
就差在這邊而已
不會壞 請安心服用