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[MK3.5 討論區]
D檔S檔
jojo58012
腳踏車魔人
文章 24
用戶失蹤天數 1172
點數 24 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 新莊區
發表於 2016-5-31 09:18 PM
#1
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小弟今天才玩到S檔,之前都只用D檔+撥片降檔超車,今天打入S檔後,懶得換來換去,直接S檔開,
超有力的,引擎聲音也超棒,真的是雙重享受,完了~回不去了,以後都直接S檔開了.
奇怪為何要設計D檔S檔???
楓之未來
(阿捷)
重機
文章 473
用戶失蹤天數 1412
點數 118 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 平鎮市 來自 只是個路過鄉民
發表於 2016-5-31 09:47 PM
#2
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只能說
一定有它的用意在
75423
(福特阿祥)
150cc
文章 341
用戶失蹤天數 1559
點數 395 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 樹林區
發表於 2016-5-31 10:22 PM
#3
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D檔屬於比較經濟的檔位也就是比較溫和,S檔就比較為運動檔位屬於比較競技檔
別怪原廠師傅不好,因為公司制度[錢少,事多,離家近。]或許配合得來就是好師傅,配合不來就是爛師傅,我!不是個完美的人。
釋放自己
90cc菜籃族
文章 179
用戶失蹤天數 774
點數 60 戰績 2 改裝 0 故障 0
彰化縣 二林鎮
發表於 2016-5-31 10:35 PM
#4
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除了在公速公路上會排到D檔
其他全程都用S檔..從交車至今
tetsu46
Focus 2.0
文章 4955
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點數 319 戰績 8 改裝 0 故障 0
新北市 永和區 來自 新北市
發表於 2016-5-31 10:51 PM
#5
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S檔因為具備延遲換檔的功能
簡單的說就是拉轉
所以自然會覺得比較有力...
神話戳破了就變鬼話
hsieh82
Matiz
文章 1584
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新北市 新店區
發表於 2016-5-31 11:40 PM
#6
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就像現在許多車都有不同的行車模式可以切換
常見的就是Eco/Normal/Sport三模式 有些車甚至更多
三種模式分別針對引擎出力 變速箱換檔 方向盤助力 甚至懸吊軟硬等等進行不同的調整
而focus的S檔就像是簡易的行車模式切換 只是它影響的僅止於變速箱換檔延遲而已
無頭像
夏雨天
90cc菜籃族
文章 194
用戶失蹤天數 1430
點數 77 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 員林鎮
發表於 2016-6-1 12:49 AM
#7
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釋放自己
發表:
除了在公速公路上會排到D檔
其他全程都用S檔..從 ...
我也是一樣的開法 再上個晶片感覺會更好
無頭像
littlepig825
(LP825)
腳踏車魔人
文章 25
用戶失蹤天數 723
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新北市 鶯歌區
發表於 2016-6-1 10:24 AM
#8
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最明顯的兩個測試方法
D檔起步 VS S檔起步 (S檔超有感,不拖重,但油耗很醜)
D檔超車(撥片降檔)VS S檔超車(撥片不降或降檔)
這兩個方法都可明顯感受出差異
無頭像
joshuachina
走路新手
文章 5
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彰化縣 線西鄉
發表於 2016-6-2 08:51 AM
#9
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我開MK3 5W幾乎都用D檔,S檔只有新車時玩過
感覺D檔就很有力了,不需要用到S檔
無頭像
louis5376
(louis)
腳踏車魔人
文章 30
用戶失蹤天數 943
點數 30 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 八德市
發表於 2016-6-2 10:37 AM
#10
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S檔目前只用在山路及超車,一般情況下都掛D檔
一樣爽爽開,動力上覺得差不多,只是S檔油耗比較難看
出售自家愛車 FORD FOCUS 1.6 4D MK3
花蓮車友都去那間電腦調教
油底殼漏油
原廠or外廠保養
請問各位開手排的大大
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