有朋友跟我說，渦輪車在啟動前及停車後，須讓引擎運轉個幾分鐘後再行駛或關引擎，這樣渦輪比較不容易受傷，大家的認知真有這種說法嗎？

是壓!! 高速行駛狀態 停止時 假如瞬間關掉 可能會造成閉合狀態!! 渦輪就掛了!!

但是現在車子 很多都配備 自動散熱裝置!!! 就算關閉引擎!! 也會自動啟動風扇散熱~~

~~但是現在車子 很多都配備 自動散熱裝置!!! 就算關閉引擎!! 也會自動啟動風扇散熱~~
我們focus汽/柴油渦輪車，有這配備嗎？

其實這就跟以前NA說要熱車冷車的狀況差不多
熱車的目的是讓靜置一段時間留存在油底殼的機油循環整個系統
其時也就發動完 繫好安全帶 就可以出發了 在到達工作溫度前盡量不要大腳就好

至於冷車的部分 只要停車前沒有劇烈操駕也還好
渦輪車比較多人改的是延遲熄火 風扇是其次
渦輪的冷卻是經由機油通過軸心帶走熱量 所以引擎熄火後 機油幫補沒有帶動
軸心就不會有機油流過帶走熱量 殘餘的機油也可能碳化傷害軸心

到達目的地前順順開就好 如果有拉轉最好還是發動等一下

有延遲熄火+1，時間自己設定，鑰匙拔掉之後倒數的時間就是整理車上物品

其實還蠻實用的~

啟動最好水溫到正常值在大踩

停車前順順開就好 不要操完馬上關

我有裝延遲熄火 所以不用怕這問題

大家的分享都是寶貴的，整理一下，就我目前的開法(沒有激烈操車)：
1.停車起步時：進入車內先啟動引擎-->關車門-->扣上安全帶-->卸下防盜鎖-->放下手剎車-->排檔起步
2.停車熄火前：排空檔-->拉手剎車-->關音響/冷氣-->解安全帶-->熄火
這樣對於渦輪的保護應該沒問題吧？

2.停車熄火前：排空檔-->拉手剎車-->關音響/冷氣-->解安全帶-->熄火
少一個 打到P檔@@

哈.......最後排P檔沒錯。謝謝提醒！
不過沒PO出來是想說已經熄火了，跟保護渦輪已沒關係了才把它省略了說。