祥兄，
~~柴油車機油會越跑越多~~
這如何說呢？可以解釋一下嗎？

柴油噴油壓力很大所以多少會和機油混合，柴油也俗稱滑油。。。柴油車靠噴射壓力做內燃的

原來如此！
請問一下：
1.既然柴油會混機油，那時間久了機油就不是純機油，所以機油還是5000Km更換較為合宜？
2.在引擎不吃機油的情況下，是不是一段時間後看機油尺，其機油在油尺的位置會比剛換機油時的位置高一點(因柴油混機油)？
3.換機油後沒一星期，檢查機油發現機油就變黑，這是因為混了柴油而產生的變化嗎？
感謝你的分享！

1.柴油車我的客都建議他五千做保養，要也頂多七千。。。為了渦輪好
2.是的。
3.因為柴油燃點沒汽油好，所以碳粉很多當然被刮掉之後一定會跟機油混在一起

感謝"祥哥"的解說，相信對於想知道的車友是一個很棒的知識喔！

5000保養會不會太傷本了..........

福特保養已經快跟福斯差不多貴了

所以我說啦~為了渦輪好建議五千保養，要拖頂多七千

若單以換機油來說個人覺得還ok，就我車來說自備機油200元/1L*5=1000元，機油芯150元，外保廠工資250元，總共=1400元。
而我平均半年開5000Km，所以對我來說是OK啦！

祥哥，
關於第3點柴油混機油，這2天我還是想不出邏輯(我不懂車)，不懂的是柴油燃燒後剩餘的為何會進入機油中與它混和呢？
可以請你解析一下原理嗎？謝謝！

柴油是噴射當下會一點點跑去跟機油混合因為噴射壓力大。