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[MK3.5 討論區] 2016focus柴油和1.5頂級板選擇
   4881rz (阿光仔)

重機
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苗栗縣 苗栗市 
發表於 2016-1-14 04:14 PM 
柴油稅金比較高


 
   tn604678 (平)

150cc
文章 323
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臺中市 東勢區 
發表於 2016-1-14 06:18 PM 
johnsonc8102 發表:


就算沒壞,兩萬清一次進氣岐管,六萬洗DPF,十萬 ...

雖然我也不推3.5的柴
但我開差不多6萬了,一樣也沒清沒洗過,每一萬保養自備機油都不會超過2000
目前油耗還愈來愈好
爬文也幾乎沒人在清,兩萬清一次進氣岐管,六萬洗DPF根本太跨大
另外油價愈低應該愈划算.,因為油價愈低汽柴油價差愈大


 
   TORPP (TORPP)

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文章 318
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其他 
發表於 2016-1-14 06:28 PM 
johnsonc8102 發表:


就算沒壞,兩萬清一次進氣岐管,六萬洗DPF,十萬 ...

照這樣保養真的虧大了
可是好像根本不用這樣?


 
   彰化LCT (老爹)

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彰化縣 秀水鄉 來自 彰化縣
發表於 2016-1-14 06:43 PM 
2.5柴我開了將近18萬公里只在原廠清洗過進氣岐管及噴油嘴,DPF從來沒洗過


 
   dylan9

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發表於 2016-1-14 07:38 PM 
當然是1.5T頂級阿!
柴油雖然省油,可是保養費相對比汽油貴。
重點是,柴油還是延用濕式PS!!!


 
無頭像
   小DVD

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發表於 2016-1-15 12:55 AM 
保養費真的沒比汽油多多少....


 
無頭像
   chanchenting (詹亭)

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臺中市 北 區 來自 台中
發表於 2016-1-15 01:00 AM 
johnsonc8102 發表:


就算沒壞,兩萬清一次進氣岐管,六萬洗DPF,十萬 ...

油價低不知道你有沒有發現一件事  高油價的時候98跟柴油差4.8塊  現在差6塊


 
無頭像
   Log1 (Log1)

腳踏車魔人
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高雄市 小港區 來自 台灣
發表於 2016-1-15 12:57 PM 
cDPF用藥劑洗過會不會減少壽命呢?畢竟它裡面好像有鍍膜嗎,藥劑確定不會破壞裡面鍍膜?
畢竟福特的柴油車標榜是TDCI的cDPF,與一般的DPF好像不同......

以下是擷取福特網站的TDCi用車小常識


碳微粒過濾器(Diesel Particulate Filter)是補集柴油燃燒廢氣並濾除碳微粒。當補集的碳微粒到達一定程度時,引擎管理系統會進行所謂的過濾器再生,執行過濾器內的燃燒動作,將碳微粒燃燒成更微細的煤灰再排出,以淨化過濾器維持過濾功能。請注意!!某些DPF還必須添加化學藥劑,才能進行將碳微粒燃燒成煤灰的功能。當DPF內的煤灰累積滿且無法經由再生淨化的時候,就必須更換新的DPF。

鍍膜式碳微粒過濾器(coated Diesel Particulate Filter)
是新一代的碳微粒過濾器系統。該系統不需要任何的化學添加劑,就能夠燃燒碳微粒。因為是鍍膜式的關係,該系統能將碳微粒燃燒成更細小的煤灰。

網站如下
http://www.ford.com.tw/quality-care/faq/9

其實我本身也很困擾是否該去外面用藥劑洗(雖然都標榜溫和藥劑),但是又怕花了錢又搞壞車;
目前是都在原廠定保時依公里數做清洗,期待有大大能解惑是否"可"或"需"用藥劑洗嗎??


 
   ckleee2000 (卡介苗)

腳踏車魔人
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高雄市 鳳山區 
發表於 2016-1-15 04:20 PM 
我的柴蟒開了18萬,沒甚麼毛病,每一萬公里保養一次,
與汽油車每5000公里保養一次,保養費沒比較貴.
除了濕式變速箱換油一次比較貴之外.


 
   harnet

Focus 2.0
文章 3292
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桃園縣 中壢市 
發表於 2016-1-15 05:18 PM 
ckleee2000 發表:
我的柴蟒開了18萬,沒甚麼毛病,每一萬公里保養一次,
與汽油車每5000公里保養一次,保養費沒比較貴.
除了濕式變速箱換油一次比較貴之外....

汽油車也是每1萬公里保養一次(原廠手冊)


 




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