整理過我車子的師傅都會了解，對於車子的安全，我有著一定的堅持（相信會選福特的車主也都是），只要是關於能提升安全駕駛的配備都會有濃厚的興趣……。
前不久因為前方安裝的測速照相GPS經過多年的日曬，塑料已經有些熔黏也許是應該退役了，而在高速公路上馳騁沒有一個能不用低頭瞄一下儀表板的裝置又讓我很不安心，新車輕輕一踩有時不小心超速，3000大洋就不見了，只要三張照片，就可以再買一台新的，所以我一直在物色有沒有適合的產品，能夠整合我的需求。剛好那天看到FB有人轉發的Ford Smart hud Plus 的訊息，於是就觸動了我心中的小惡魔……。
日前看到FB有轉貼Ford Smart hud Plus的活動，我也去填了一下，爭取的是折價券，但過了幾天後，根本忘了這件事，一直到收到中獎通知……
雖然我目前工作在台中，但是我仍然習慣回到台南新營整理車子，因為新營服務真的比較優，約好時間後，回到新營，趁著這次裝置心的設備，也把車上的線路做了調整，行車紀錄器、測速器、TPMS、延長插座，這裡不得不提一下，之前花了不少錢在外面買了幾個點煙器的延長插座，直到後來原廠的出來，用專案的方式搭購，嗯！果然原廠的有比較好用穩定不跳針。新營廠的阿宏動作俐落，才去喝杯茶聊一下就整理的差不多了，連開箱照都來不及拍，給他鼓勵一下，放一張貼反射膜的背影‧




接下來裝機後和阿宏試車上路
一整個就很有FU


測試過程中最大的問題是如何和手機APP資料傳遞的問題，這花了我們不少時間研究，直到看到說明書
要開啟熱點
要開啟熱點
要開啟熱點
終於把資料傳到Smart hud 上，測試的導航點才完成
這是手機APP的系列軟體



要離保養廠前前台的業務詢問我是否可以多等待一下，有一台去年的KUGA也有興趣，大家就交換一下心得，耽擱了點時間才離開。
一離開保養廠，車子多起來後就一直聽到逼逼聲，又看到黃色的線條飄移，車多的時候前方車況的偵測就一直叫，後來就關掉。
上高速公路車道偏移偵測就讓我開始懷疑是不是我的駕駛對焦有問題，就是下方緋紅色的線條，也是一直叫，測試了不同時速的差別後，我也關掉了，車多的時候真的不建議開。




回去後檢查一下旋鈕的位置，原廠建議的位置真的最方便，右手剛好可以放在扶手上面撐著，真的是扶手…。





剛開始使用真的會覺得很亂很難用，但後來發現只要掌握一個原則，「按一下，不知道怎麼辦就按二秒」後來發現真的很好用…。
再來就是機器調光反應速度很快，在74號上過地下道時，很快就調整到適合的亮度。
比較一下導航跟行車紀錄資訊介面
先來張夜間畫面






再來張白天畫面





因為我車上原來就有裝置整合式的車機，但我比較喜歡行車紀錄資訊畫面，看起來比較爽。
比較一下車機的行車紀錄器和Smart hud〈左邊大台的〉的行車紀錄器〈右邊小台的〉，那天剛好下雨背光


原本的比較小，不佔用視野空間，但新的有一個特別的地方，多一個緊急強制按鈕，也可以強制紀錄和錄音，在現在這麼多行車糾紛，多一分保障總是備而不用。至於股票，新聞資訊都包含在其中，設定其實很容易，只要記住「按一下，不知道怎麼辦就按二秒」
就很容易上手了。
我覺得和那一天也在考慮的客人覺得，這裝置一機多用真的很棒，但是價格訂的超過考量，如果有更多的優惠方案，就會毫不考慮直接安裝，最後因為我也裝了TPMS，所以我認為如果能直接整合就更棒了。