我的上一組不會斗~ 上個月換下用了2年的上一組

新的竟然斗了...

我3.5的如果用自動感應都會跳…（雨沒很大時）
可能每人感覺不大一樣…
所以我現在都用除油膜跟撥雨劑…自動的也關掉了！
雨不大視線都還清楚

mk3.5 沒車庫，買了兩個月，最近開始會抖

感謝你還記得小弟提出的diy 真的不錯用

好用歐！！
看來兩大廠都無法滿足 消費者的要求
靠自己嘍！！

MK3.5滿月~~新車牽了就抖了@@...

我恨不得把雨刷改成鐵骨雨刷,便宜的軟骨一樣爛,太貴的買不下手,用3M除油膜一樣沒用,雨刷往上刷霧霧的看不清楚,往下刷才看得到

雨刷會抖，就是因為摩擦力大，表面不平滑，雨刷條老化。

要解決雨刷問題，必須要有實驗精神，把所有可能的變數一一排除。

mk3的雨刷臂的下壓力道很大，代表著摩擦力大，雨刷條老化、玻璃有油膜沾染落塵等都有關係。又加上無支臂軟骨雨刷非常貼合玻璃，長度過長，擺動幅度大都是原因。

網路上很多文章說：他換了什麼雨刷或做了鍍膜就好了。這其實可能剛好是車主雨刷條老化了或玻璃的油膜乾澀問題。

要解決問題的第一步是找出是什麼原因造成的，比如買了新的雨刷，可是沒多久又開始跳了，有的人講加矽油，加矽油也是讓摩擦力變小，可是帶來的問題是雨刷刷過後容易有短暫的霧出現。

鍍膜我不建議用在MK3上，因為鍍膜利用化學方式讓玻璃的親水性變成殊水性，又因為天加了矽或氟化物關係，讓鍍膜層磨擦力變小。矽容易與空氣中的油結合，讓雨刷刷過後有霧狀。氟化物雖然有比較小的摩擦力，也不容易與油膜結合。但是時間一久，氟化物鍍膜層還是會有油膜堆積在上面，也是會有霧狀發生。當車子空氣污染較高的地方，落塵與油膜堆積在鍍膜上，原本的鍍膜帶來的低摩擦特性也就消失了。這時候只能清除掉鍍膜層，自己去除舊的鍍膜層會想死，給汽車美容用機器研磨比較快，可是又是一筆錢，無限循環的地獄。

我自己實驗了很多，價格貴的鍍膜一年內做過好多次，一開始很有用，但是無法撐過3個月以上。
雨刷我也買過7-8組，最貴的bosch到大陸便宜貨。版上賣的福士雨刷更換膠條也買過。

我自己的解決方式：
1. 徹底的清潔玻璃為親水性，這必須要確實做到，利用俗稱的玻璃粉之類，含研磨劑的配方。洗完一次後在確認。
2. 雨刷條不老化。

不上撥水鍍膜層有沒有缺點？
有
就是油膜更容易黏附在玻璃上，更需要時常清潔。但是我自己手動除過撥水劑，會想死。所以還是每次洗車除油膜。

我的MK3.5牽車第二天就下雨 雨刷也是抖抖抖 我把玻璃打點細蠟 暫時無抖動~

話說家裡的MK3 雨不大的話也會抖
參考了舊車 因為舊車基本上根本沒保養
可是雖然油膜那麼多 那麼髒
卻一點也不抖
老實說我那時幫舊車去油膜後忘了先測試
但是去油膜後不上潑水或鍍膜的話
下雨天雨打下來會糊成一片 看得超難過>"<
而且真的滿容易又附上油膜
所以我現在接受他抖了....
嗚嗚...