話說前幾個月有寫過Mit-d進氣箱的開箱文，沒看過的請點以下連結 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=439965
說真的裝了進氣箱後車子的鈍挫感減少很多變得很順，開了幾個月後感覺蠻好的，但人總是不知足，開
久了又開始想要在動力方面再提升，所以ㄧ直掙扎要不要上2+（對了！這裡稍微解釋ㄧ下，mIt-D 1.6
的動力提升分為兩個階段，第一就是只改進氣箱，這稱為ㄧ階。再來就是除了進氣箱外再改中消、中排、尾消、尾桶 ，這稱為2階，如果再加上2階專用加大節氣門就是所謂的2+；另外2.0的車款還有再往
上的3+就是頭段、客製化電腦、3階專用加大節氣門等等等，但目前1.6就只到2+～），每次去Mit-d聊
天就會試開1.6的店車，越開心越癢，越癢就越想換！哈哈哈哈～想了很久，終於在前陣子牙ㄧ咬決定
上 2+了；老實說我不喜歡胚車，也不愛去跑山，改車的目的也不是想耍帥，我只是單純希望我的車子
好開，開起來舒服安靜，突然需要動力時可以隨傳隨到，這點小心願對原廠的1.6來說好像有些困難，
哈哈哈哈～
找了ㄧ天下班殺過去裝，老闆說大概要兩小時左右，到店裡就看到他利落的拆拆裝裝，不到ㄧ小時
就裝好了，老闆說他會說兩小時是因為裝完還要再測試，把車子調整到最佳狀態，他希望交到客人手上
的東西不是隨隨便便的，哈！以消費者的立場來說，非常贊成老闆的想法。我排氣管的樣式是請mitd幫
我做成原廠型的，因為我想要低調（其實重點是怕被家人發現～哈哈哈哈），不然我覺得中出版的比較
帥！他們可以做中出或是Z版的排氣管，針對你的需求去決定！中出樣式我之前也試開過，我覺得和原
廠樣式比起來更安靜，聲音更好聽，但無奈我想低調，所以最後還是選擇原廠樣式，不過成果我也是非
常滿意啊！
這是加大節氣門～
從上了2+到現在車子開起來的感覺和之前整個不ㄧ樣，車子打D檔跑時，安靜的和原廠一樣，但唯
一不同的是比原廠D檔有力超 · 級 · 多！打S檔大腳踩時聲音乾淨利落，坐在車內開窗奔馳可以很明顯的
聽到排氣管的聲音是往後跑的，完全沒有恐怖的共鳴聲，聲音低沉飽滿。動力方面有非常明顯的提升，
油門變得更加靈敏，換檔的時間點銜接的更完美，油門ㄧ踩動力馬上爆發，上坡輕輕鬆鬆，在市區走走
停停的時候起步也不抖動，隨著電腦的學習，每次開車都覺得比上一次更好開，而且載家人出遊時他們都沒有發現車子有改，完全安靜啊！
我喜歡簡單乾淨的事物，當然對於改裝車子也是，我不想我的車上附加太多東西，mitd的產品剛好
符合我的期望，我喜歡他們產品的ㄧ致性，而且循序漸進，他們不會因爲想賺錢ㄧ直推銷你改東西，他
們研發出來的東西ㄧ定要ㄧ試再試，試到滿意為止，顧客上門也是讓你試幾次都好（像我每次去都試
開，連2.0的3階也硬要試開），蠻推薦大家去玩看看，尤其是1.6的車主，相信我們都有ㄧ樣的煩惱，
這麼重的車體配上1.6的引擎不光是起步吃力、加速吃力、油耗也很恐怖。去試試看吧！到那邊肯定會有全新的感受喔！
------------------------------------------------------------------------------------------------------
很多車友在底下留言想看0-100的實測影片和拉馬力的記錄，先聲明ㄧ下，因為我不是專業的玩家，所以這兩
樣東西我都沒測，如果很想知道的人可以去mit-d找老闆看唷！這些東西他們都有。我只有在裝好之後去試跑有
錄ㄧ小段影片，放上來給大家看！我試跑的時候開窗然後沒有關循跡，就只是打s檔採油門～就醬～
