把KYB黑桶換下來，更換KYB藍桶SR
更換完之後乘坐的確更Q
真的挺適合視覺系的車友，降車身可降到1指，且比原廠的還扎實
不過重度操控的車友，還是選直捲彈簧的避震器比較適合

請pm

是短行程的嗎？跟倍適登b8一樣短的還是跟原廠的一樣

是原廠行程，降車身需搭配對應彈簧
藍筒SR筒身阻尼比黑筒更硬，搭配起來有歐系車的路感，且耐用
較適合不跑山路，可平時市區使用，坑洞處理比原廠還Q，又不撞饅頭。
跑業務的很適合。

KYB藍筒加進口短彈簧不比套裝避震便宜ㄟ，不過我也有在考慮
畢竟硬邦邦又跳的傷車也不舒服

不過指的適合不跑山路是? 原廠其實熟悉後也是可以跑很high....

其實應該是這麼說的，KYB藍筒是偏向舒適取向較屬於運動版
當然我說的跑山路，順順跑是夠用，重度競技的車友就會覺得太軟

至於價錢偏高，就看個人的使用狀況再去衡量C/P
市售大捲彈簧的避震器品牌其實不多，小弟只知道BILSTEIN和KONI
在價格上和這兩大廠比較的話，KYB就覺得親民多了


小弟打算再訂購一組黃筒LOWFER試乘，身邊現有H&R灰色和紫色的彈簧，再搭配看看舒適度
畢竟魚與熊掌的選擇就看車友們自己是想要哪一種的需求

之前有考慮過藍筒加Eibach彈簧，搞起來也要近三萬
不過耐用度跟舒適度是考量點，畢竟不是每天都在戰山道賽場....

另外聽說是要加馬二的來用?

與馬2是同一支避震器，沿用原本的上座就可

還有推薦什麼避震嗎？