投票標題: [綜合討論] 您的愛車有安裝拉桿嗎?安裝了哪幾隻拉桿?心得分享吧!  多選 : 最多可選 13 項 [參與投票的會員]
選項 1 : 沒裝
  92 (17.59%)
選項 2 : 前上拉
  147 (28.11%)
選項 3 : 前下拉兩點
  27 (5.16%)
選項 4 : 前下井
  11 (2.10%)
選項 5 : 前下四點
  59 (11.28%)
選項 6 : 中下結構版
  12 (2.29%)
選項 7 : 後上拉
  47 (8.99%)
選項 8 : 後下拉
  33 (6.31%)
選項 9 : 後下井
  35 (6.69%)
選項 10 : 後樑拉
  4 (0.76%)
選項 11 : 前防傾桿
  13 (2.49%)
選項 12 : 後防傾桿
  41 (7.84%)
選項 13 : 其他位置拉桿
  2 (0.38%)
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[綜合討論] 您的愛車有安裝拉桿嗎?安裝了哪幾隻拉桿?心得分享吧!
無頭像
   kevinhsieh

腳踏車魔人
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新北市 三重區 
發表於 2014-9-18 11:42 PM 
yumajesty 發表:
後下拉跟後下井不曉得差別是什麼? ...

這要請高手來解答了,基本上兩隻都是安裝在底盤活動部位,安裝後車開起來都會有感覺,尤其是車尾動態。


 
無頭像
   kevinhsieh

腳踏車魔人
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新北市 三重區 
發表於 2014-9-18 11:46 PM 
0921801121小呂 發表:
最近才改 引擎拉桿 +SRR 防頃桿 效果非常好 這類 ...

全拉車開起來硬不硬跟避震器的搭配有絕對關係,個人淺見。


 
   fid004

重機
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臺中市 大甲區 
發表於 2014-9-19 11:32 AM 
kevinhsieh 發表:


全拉車開起來硬不硬跟避震器的搭配有絕對關係, ...

全車拉~原廠避震其實滿好坐的!

因為整體剛性加強很多~這時避震器的好壞~處理坑洞的效果~就會更明顯!


 
   懷念手排的日子

輕量Smart
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臺南市 柳營區 
發表於 2014-9-19 11:33 AM 
我裝原廠st前下,原廠引擎拉桿,後上拉(5d車)。。。我是一項裝完隔段時間再裝另一項

引擎拉比較無感!!!後上拉裝完車尾跟車體有一致性的感覺了,彈跳明顯只彈個幾下而已,過彎壓人孔蓋比較不滑。。。等等,不錯

下四點原廠拉桿裝完過沒幾天就去台東,開山路轉向變得清晰。。應該就這樣

其他我也不會裝了,因為也不開快,夠用了。。車的鋼性太死硬也不好


 
無頭像
   p121347841 (麵包達人)

小50殺手
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新北市 板橋區 來自 板橋
發表於 2014-9-20 04:50 PM 
我裝前下st四點拉桿˙引擎是拉桿˙裝了之後前面循跡性很好˙可是後面有跟不上˙又裝了襯套螺絲˙車身跟底盤結合更扎實˙壓過銜接縫˙控空兩聲˙感覺真好˙之後跑山路˙總覺得車尾跟不上˙又有點晃˙又加裝後下井字拉˙後下前兩點拉桿˙我是改裝阿波ldk套裝避震˙這樣跑山路還夠用˙也保有舒適性˙只是車子太重tdci柴油車˙容易推頭˙下坡˙其實拉桿不見得要裝很多隻˙輔合自己開車的速度˙才是最重要˙柴油車還是適合跑上坡˙配合雙離合器的換檔時機˙可以跑得很過癮˙


 
   kantlin (肯特)

Matiz
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基隆市 中正區 來自 板橋
發表於 2014-9-23 12:42 AM 
我是開逃跑號
引擎室拉桿先裝,過了幾個月才再裝前下井拉

休旅車裝拉桿後感覺最為明顯,引擎室拉桿對於搖晃現像控制有用 (前提是兩頭的接點都在避震器處)
下井拉會讓循跡性掌握度提高,過彎的感覺比較能掌握


 
   sun310 (sun)

重機
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桃園縣 楊梅鎮 來自 台灣桃園
發表於 2014-11-3 04:06 PM 
只有安裝前上跟後上拉
後上拉還是自行DIY製作
獻醜一下瞜~

MK3車友也可安裝


 
   dimple172 (鋼鐵仁)

腳踏車魔人
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新北市 板橋區 來自 taipei
發表於 2014-11-3 04:19 PM 


 
   fid004

重機
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臺中市 大甲區 
發表於 2014-11-4 09:32 AM 


 
無頭像
   miketdci2.0

小50殺手
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新北市 中和區 
發表於 2015-2-9 10:58 PM 
前上拉 ST style


 




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