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[車壇新聞] 底盤跟平台的差別?買賓士不如買日產?
   shaun (笑笑羊)

重機
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臺中市 南 區 來自 台中
發表於 2014-6-28 06:02 PM 
平台的英文platform
直譯可以叫"月台"
可以把它想成台鐵/高鐵的月台
月台有固定的軌道寬、月台高等等硬體規格
只要能符合規格的"車箱"就可以在上面跑
至於"車箱"是什麼系統就看廠商自行開發

不同的月台
台鐵/高鐵車箱的動力系統都是高壓電
但是高鐵就是能跑比台鐵快

相同台鐵的月台
太魯閣號跟一般自強號設計不一樣
跑的速度就有差

我的認知大概就是這樣


 
   s870423 (Rally Bear(拉力熊))

重機
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宜蘭縣 礁溪鄉 來自 宜蘭
發表於 2014-6-30 01:21 PM 


謝謝這位大大提供資料,下面的資料是從U-CAR抓圖出來的,我不懂文中的那具1600引擎為何要跟雷諾買,明明C-CLASS就有的東西。再者,由軸距可以清楚得知A-CLASS與GLA-CLASS是出自相同平台的底盤(或許是同一具底盤),目前不清楚GLA-CLASS的懸吊設計不過應該會與A-CLASS是一樣的,而A-CLASS明明就是後多連桿的系統,怎麼會跟TIIDA是同類呢?

就算退一百步說吧!兩者頂多是相同的平台而產生的底盤,至於要說是來自JUKE那就真的是個joke了,就算不懂車至少也查點資料吧!

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