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身為業代的你，看完之後或許更能了解你自己的價值在哪；

另外，身為購車者的你看完本文後應該也會理解汽車購買是怎麼一回事。

其實真的是要互相體諒~~而不是一味的壓榨

我不太喜歡殺價的
報多少在業務...買不買在自己
後面的服務主要都是找保養廠的修車師傅
不然就是保險業務(賣車業務常常一兩年就不在了 )
跟賣車業務基本上很少打交道

其實業務很好用
買車時給他賺一點
維持良好關係.有困難時都會幫你解決
一次殺到底價不給賺還刁難
我想要是你自己.車子賣完後我想就謝謝再連絡了

看了蠻有感觸的。
曾有四年多的業代經歷，
當過主管、帶過業務，
也創過一些銷售上的紀錄。

因為不正常的一次路上熄火，仗著自己還算受到公司重視，
幫客戶爭取到換一台新車。
(別覺得這沒什麼了不起，一般合約約定都一定是要先修理，發生三次都沒修好才有可能換車或賠償)
配合客戶時間清晨四點交車、送油、前往幫忙換胎、車禍比保險公司還快到現場，
比別的業代更用心做功課，也盡量幫客戶規劃為划算的購車方案，
甚至還勸退幾個小毛頭打消買車的念頭。

但這樣的付出並沒有獲得至少等值的薪酬回報，
想一想還是算了！這產業在台灣實在是沒有太大的發揮空間。

不過會演變成現在這樣的世道，
很多還是在車廠以及業代的責任，
才讓消費者愈來愈不願意信任。

劣幣驅逐良幣，現在的世道真是一天不如一天。

我相信在FSC上提供服務的業代車友們都很優秀，而我也慶幸我們家找到一位很讚的業代。希望你們能帶領福特向前，實現真正的進無止境。

商業行為大概沒那麼單純被人理解..保證不為人知的是經銷老闆與廠商老闆之間秘密..如果經銷老闆沒搞頭..那廠商老闆必更沒搞頭....而如果業代員工沒搞頭那老闆必也沒搞頭...所以消費者別被馴化了..不要說賠錢..白工的生意必也沒人做..一切都是願打願挨剛剛好的..而當然任何工作不是每個人都能好混

業代加油了