當初在牽車的時候業代介紹到LIM定速功能的時候，
說這套LIM限速應該不太會用到
不過牽車後實際使用了半年下來發現FOCUS這個限速功能在臺灣真的很好用
不過這個功能似乎在其他車種像KUGA跟ecosport都不見了>"<

比如說開省道有些路段照相超多（尤其是南投這段......移動跟固定都好多）
限速60時就可以直接開70然後油門踩很深，
速度到70就跟定速一樣了，
紅燈再放開油門即可超方便
（相信在省道不會有人去開定速吧，但這樣LIM就可以當定速了）

因為滿常開車從中部北上，
二高中部車少開定速很方便，
不過北部路段假日車超多就直接開限速110~115~120，
也可以避免開定速要一直在那邊開開關關或調速度，
這個功能在車多的地方真的很棒，
不過它似乎被埋沒了真可惜

對耶, 沒想過這種用法....

還在憤怒說假日的道路根本沒辦法開定速
這也是一種做法!

用力踩一樣過阿!!!
不知道你們有沒有發現...

那是給你超車用的

我有試過這麼做
沒有發現速度會再提高
倒是轉速會拉很高

降檔就解除了~~所以速度還是會上去

確實是超好用，

這應該算是車上我每天都會使用的功能，

上高速公路定110(高雄端到鼎金系統是我每天都會走的)，

平常時段既不怕超速，反應也比用定速快，

要超車的時候油門大力踹下去限速就會暫停，油門收掉限速就會再開啟(用手動控制也行)。

其實在設計上應該說定速裝置是控制行車最低速度，限速則是控制最高速度。

不過要省油的話還是定速比較省。

我也覺得lim限速很實用，因為我一直是利用它在閃相機的…。GPS叫了就把它開下去，保證沒事過關。

要閃測速才開Limit有可能會失效，Limit只有限制油門輸出並沒有控制煞車，
若到達測速相機前速度過快，Limit停止油門輸出但是滑行降速不足還是會中獎。
下坡路段也是一樣，滑行超過速度只會逼逼叫不會幫忙踩煞車或退檔降速。

我當初試乘5w時，業務講解這個功能我就決定非focus不買了，
在市區、省道或車多無法開定速時太方便了，
這功能我在快速道路、高速公路必開，可以放心踩油門保持法定最高速限，
眼睛不用盯著時速表，又不必擔心各種測速照相。

油門踩到底會暫時解除讓你超車用，但是油門到底反應會慢個一兩秒，
我都扳一下Res的開關暫時停止定速，反應比較直接。
超車過後只要時速滑行到Limit速度之下，Limit會自行恢復限速狀態。

我用限速比定速多很多很多啊
國產車好像還沒看到有限速功能呢...
連朋友180萬的XC60都沒有

開快速道路限速開下去
油門隨便踩都不怕超速
只要看路況不用顧速度
開起來輕鬆很多