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YJ-MK3-渦輪硬管 (全新改版耐油防爆矽膠)
   jailerhouse

腳踏車魔人
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新竹市 
發表於 2016-6-14 09:45 AM 
請PM   K&N 空濾 + YJ-MK3-渦輪硬管(上下段)  北部安裝地點及價格


 
無頭像
   nsr12

腳踏車魔人
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臺東縣 台東市 
發表於 2016-7-1 12:35 PM 
龍貓大麻煩PM MK3 TDCi 渦輪硬管。台北,謝謝


 
無頭像
   小偉偉偉

腳踏車魔人
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新北市 汐止區 
發表於 2016-7-25 08:50 PM 
請問北部安裝硬管MK3.5~1.5T請PM


 
   龍貓 (Super X)

版主
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彰化縣 員林鎮 
發表於 2016-7-29 06:26 PM 
小偉偉偉 發表:
請問北部安裝硬管MK3.5~1.5T請PM

1.5T 效果很好歐~
0915299796


   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2016-7-29 06:27 PM 



全段更換,效果更上一層樓

PHONE - 0915299796
LINE ID - 0915299796


 
   電聯車

90cc菜籃族
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宜蘭縣 員山鄉 來自 台灣宜蘭
發表於 2016-8-10 02:09 AM 
龍貓大大~請問宜蘭地區有地方可以更換嗎??小弟的MK2.5 TDCI上管有裂~想一併全組更換,一勞永逸~謝謝


 
   ningchigod

腳踏車魔人
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臺南市 安南區 
發表於 2016-8-27 06:58 PM 
請問JW  換了整組  聲音會變大嗎?  怕變太大聲


 
無頭像
   zinbin2000 (mark)

走路新手
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桃園縣 桃園市 
發表於 2016-9-4 11:55 AM 
請問有KUGA 2.0 汽油的嗎


 
無頭像
   diablosan

腳踏車魔人
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桃園縣 中壢市 
發表於 2016-11-6 09:23 AM 
請問龍大有fiesta1.0t的嗎可否pm價錢跟北部施工地點工時,感謝


 
   Super-X

版主
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南投縣 草屯鎮 
發表於 2016-11-16 02:36 PM 

















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MK3 TDCI 鋁合金強化渦輪管

特點:

* 原廠 進冷排前 一條軟管,出冷排後到阻風門一條管路,所以我們更換的是這兩個部分!
   硬管不是多段就好,多一個環節就多一個耗材。

* 矽膠連接套全面改版,採用4層強化紗網,5MM厚度耐油矽膠!

* 改善MK3 TDCI TURBO LAG 情況。


* 採用鋁合金彎管一體成型,並預留渦輪偵測壓力表預留孔。

* 防脫管凸緣,不讓你有後顧之憂。

* MK3 TDCI 原廠下段為橡膠軟管。* 矽膠軟管皆有備貨。

* 採用德式高壓束環。仔細看照片即可發現差異。

* 渦輪表銅接頭採用90度彎頭。更貼近管路設計。

* 一直以來我們不特別美化說明我們的產品提高身價,只給你最實在的商品!

* 產品內容包含

A-餐簡易版
1-進冷排管路X1
2-出冷排管路X1

3-耐油矽膠套x4
4-強力束環x8
5-轉接座x1

B-餐完整版
1-進冷排管路X1
2-出冷排管路X1
3-
渦輪出口端管路X1
4-耐油矽膠套x6
5-強力束環x10
6-轉接座x1

--------------------------------------------------------

建議完工售價: A餐 NT-5200 ,B餐 NT-7200


北中南 皆有專業安裝配合點


請直接洽
PHONE - 0915299796
LINE ID - 091529979

鋁合金渦輪管,有效抑制柴油渦輪車TURBO LAG 現象
每一個細節都是作到最低公差,從第一代國產TDCI 開始
鋁合金渦輪硬管便廣泛使用於TDCI 車系上
原場管路與鋁合金管路連接之配件,都是經過不斷進化提升
我們的產品,99%以上的穩定性
08年生產至今,不論代工,被模仿
就是一在的證明產品的穩定性與效果
而不是只為賺錢而製造出不實傳言來威嚇消費者

所有改裝品對原場來說,都是不合格的
出保時一定會被要求該換回原場式樣,這就是原廠的做法
並不會因為你該換了看起來很像原場的東西,就不會有爭議改裝之前,我們一律會客觀分析所有細節,並不是使用商業美化手法來誘導你
或隱藏未來會發生的保固紛爭。還是講些天花亂墜,傳達不正確的消息給你。
90%的改裝新手,可以說是不懂正確運作原理。很容易被不正確的訊息引導。
也不會用不實的行銷數據,來佐證廣告的說服力。

我們的產品,一貫採取不偷料,不偷配件。
改良後穩定的商品。不會輕易再更改設計變更。
保持通用性與容易替換性。
才能讓車友,改的開心,用的安心。

請同業酸酸 不要再誣衊我們的產品了


 




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