龍貓前輩真的厲害
印象中看過一份TSB文件
ST的離合器是液壓輔助的沒錯
有和煞車總幫綁在一起
難怪回原廠換變速箱油時
廠長說和柴油手排變速箱同一顆

ST在過彎的側頃抑制不錯
相信是防頃桿的功勞
可是在加速時車頭揚起的感覺就不習慣
看來又要物色避震器了
不知道Tein有出ST用的嗎？

的確~~重踩起步車頭揚起有點抓不住的感覺...會怕怕

好家在!
也有同好有一樣的感覺
覺得急加速時會抬頭
不然我會認為是自己太敏感

以前用過tein,覺得真的不錯用
現在也想在磨合期過後換tein
可是剛剛查了一下,好像tein沒出專用的
真是殘念!!

才剛剛要上來問問大家是否加速時抬頭的狀況很嚴重，的確會感覺到有股力量在拉扯抓不太住。
看來應該是大家都一樣囉。

另外今天發現剛啟動的時候音響上面的螢幕是黑的，過了一陣子才有畫面。
第三煞車燈有水氣，找時間回原廠出保固換掉。

如果之後有散去的話，這應該會判定是正常吧

請問各位MK3 ST 車主
要如何才可以把儀表板燈關閉呢  就算我把燈光控制調到最左的OFF    儀表板燈光還是無法關掉  車主手冊中並未提到關閉的方法
上一台MK2 ST 是開小燈時  儀表板燈才會亮   難道3代ST 把它變成無法關閉嗎

應該是無法關掉喔，這代是自發光儀表板

不過亮度可以調整就是了

各位前輩好，小弟第一輛FORD渦輪車MK3 ST,對渦輪聲音還不甚了解…請版上熱心的賢拜幫忙解惑
請問各位大大，我的ST在渦輪增壓(渦輪增壓表有動作)的時候
會有 嗚~嗚~ 的聲音，並沒有低沉的排氣浪聲，是不是渦輪故障了呢?

打擾大家，感激不盡啊

瞭解了  謝謝回覆

自己的實驗：
一.日行燈即取代了傳統習慣所謂小燈，發動恆亮，開至小燈或大燈時，會減光。
二.看來像小燈的鬼東西，應算是"轉向輔助照明燈"，有開大燈才動作：
   1.前進>>>方向盤打左就左邊亮，打右就右邊亮，擺正就都不亮。
   2.倒車相反>>>方向盤打左就右邊亮(因車頭是往右移)，打右就左邊亮(因車頭是往左移)，擺正就都不亮。
   它照的是車頭移動方向。
希望對大家有小小幫助。