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[TDCI] 強化發電機... 內詳
   kirishima

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新竹縣 湖口鄉 來自 雲嘉 - 新竹湖口
發表於 2013-7-24 07:47 PM 
強化發電機

剛剛跟朋友在聊天時傳了這個東東給我看~


不知道有沒有大大知道這個東西的


動力真的能再往上拉到15%!?



 
   一年四萬哩 (一年四萬哩)

重機
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其他 來自 新北市 三不管地區
發表於 2013-7-24 08:05 PM 
看起來是一個單向軸承,但轉速拉高後放油門那一瞬間他還可以

讓發電機持續高轉速,以上純猜測。


願大家開車都心平氣和。 
   cccdavid (省道小霸王)

版主
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臺南市 安南區 來自 遙遠的心海
發表於 2013-7-24 08:11 PM 
馬力增加15% ??
假設原車150P,裝了之後變172.5P ???
那不就比上蝸牛還神@@?


 
無頭像
   va1912w (ㄚ財)

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新北市 樹林區 
發表於 2013-7-24 08:14 PM 
沒錯就是單向軸承爾已
手排發電機就是單向的


 
   tapata555

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臺中市 大肚區 來自 違建 鐡皮屋
發表於 2013-7-24 09:09 PM 
改發電機單向軸承對發電機轉子有很大的幫助

低阻抗發電機是趨勢,現在toyota也採用了。

沒單向軸的車種改上去後都是有大落差的!尤其是老車!

還好…TDCi原廠就有單向軸承了…

影片最後一段介紹的「單向離合器減震式軸承」比單向軸承還更厲害…


 
   kevin110810 (拉拉)

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桃園縣 復興鄉 
發表於 2013-7-24 09:24 PM 
單導向跟我們一般的發電機有甚麼不同?


 
   tapata555

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臺中市 大肚區 來自 違建 鐡皮屋
發表於 2013-7-24 09:42 PM 
kevin110810 發表:
單導向跟我們一般的發電機有甚麼不同? ...

簡單來說.....此軸承並不會隨著引擎轉速忽高忽低,而是讓發電機保有之前被引擎帶起來的轉速!然後慢慢降下來

其實單向軸承本來就是節能原則下產生出來的產品!

如何不浪費引擎之前所帶上來的轉速,多加利用!

外加帶來一堆好康!唯一缺點就是要多花錢............==.==|||

提醒一下…改完單向軸承在運轉的時候如果你的軸承跟皮帶會跳動跟抖動就代表出現問題了,會比沒改還要糟糕


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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花蓮縣 新城鄉 
發表於 2013-7-24 09:54 PM 
直接問重點比較快
自排用這個強化發電機要多少錢?


加油吧!!!生活!!! 
   kevin110810 (拉拉)

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桃園縣 復興鄉 
發表於 2013-7-24 09:57 PM 
那電壓穩定嗎?
就怕穩壓的問題產生

>"<


 
   kirishima

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新竹縣 湖口鄉 來自 雲嘉 - 新竹湖口
發表於 2013-7-24 10:34 PM 
tapata555 發表:
改發電機單向軸承對發電機轉子有很大的幫助;

低 ...

所以說我們MK2的TDCI原本就有這種設計嚕?

小弟08國產手排柴@"@
傑德斯 發表:
直接問重點比較快
自排用這個強化發電機要多少錢 ...

我朋友有問, 似乎要6張


 




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