[討論]高流量空氣濾心的利弊!!

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tingtin (國庭)

Sentra 1.6
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發表於 2009-5-11 07:37 AM

#51

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先撇開爽度來講
長時間使用高流量濾芯
最大的問題
其實是引擎積碳
機油提早劣化
產生油泥導致散熱循環變差
然後高溫導致引擎慢性縮缸
車子只開個6-10萬km的人沒差
留給下位車主傷腦筋吧

無頭像

bad

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新竹縣竹東鎮來自新竹
發表於 2009-5-25 11:02 PM

#52

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先撇開爽度來講
長時間使用高流量濾芯
最大的問題
其實是引擎積碳
機油提早劣化
產生油泥導致散熱循環變差
然後高溫導致引擎慢性縮缸
車子只開個6-10萬km的人沒差
留給下位車主傷腦筋吧

真的會這樣嗎???

DATA

版主
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來自三峽
發表於 2009-6-10 02:35 AM

#53

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bad 發表：
先撇開爽度來講
長時間使用高流量濾芯
最 ...

所以有再玩車的~大部分都兩三千就換機油了!
還有三環表我個人覺得也是必備的!
積碳問題~我倒是不會很擔心~
因為我吃98~兩桶油就加一罐汽油精~
重點是我很愛大腳油門!所以我的愛車服役至今
還沒出現過積碳問題!但是就是油錢會讓你想哭!

亞瑟 (亞瑟)

March
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新竹市來自新竹市
發表於 2009-9-20 10:18 PM

#54

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沒有改～～～

happy0927 (阿凱)

遊客
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新北市新店區來自汐止---新店
發表於 2009-9-20 11:26 PM

#55

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大口吸最好

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alexche (阿倫)

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新北市板橋區
發表於 2009-11-9 08:50 PM

#56

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有一種說法
現在都是電腦車
進氣變大沒錯但電腦沒改的話
還是會被電腦修正掉所以單改進氣的話沒什麼用

供參考 ^^

Kimi2i3344

Focus ST
文章 7946
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桃園縣蘆竹鄉來自有妳的城市
發表於 2009-12-16 10:39 AM

#57

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換過
覺得低速扭力變差
裝了幾天就換回來了

TOYOTA業務,各式汽車保險業,回估二手車

pioneer21t

版主
文章 14445
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高雄市大寮區來自高雄
發表於 2010-1-7 09:01 PM

#58

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Kimi2i3344 發表：
換過
覺得低速扭力變差
裝了幾天就換回來了

+1低速會有點笨,但是拉轉的時候超爽的

真ˋ無奈

Hsukarski (Mr. Hsukarski)

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新北市汐止區來自 TPE
發表於 2010-2-18 10:23 PM

#59

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目前我的TDCi S-Mode PS 用Simota原廠交換型(非CB II)
貼背感明顯增加, 1500rpm以下並無所謂無力的情況產生
高速公路油耗5.2L/ 100km (兩人, 不開冷氣)
市區待測定

除非給我五千萬

125cc
文章 281
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桃園縣桃園市來自 taoyuan
發表於 2010-3-4 10:35 PM

#60

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又不是改裝車
原廠就可以了

先把技術練一練

除非給我五千萬

油底殼漏油

大家的18吋框轉賣的原因

1.8/4D 2012勁馳版, 油耗大車拼 (汽油) ...

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