看到新的Focsu TDCi能源局資料出來，平均有18.xKM/L的能耗。
不禁開始擔心 XD ...
今年約5月入手MK2 TDCi 約70出頭不含領牌保險 (5D運動時尚款)，會不會到時MK3 TDCi也賣這價格啊？
會捶心肝嗎一一？
來猜價格好了，目前MK3動力規格看來有：
1.6 NA
2.0 直噴NA
2.0 TDCi
MK3全車系都是PS6速，不過1.6的是DCT250(乾)、2.0 TDCi應該是DCT450(濕)，成本不知道是否相同？
看看Fiesta 1.6 5D賣
64.8萬。
相同動力、變速箱的Focus MK3，少說也會以
69.8萬開賣 ...
2.0 直噴NA的Focus MK3，變速箱應該與1.6相同的乾式，多了 400C.C.排氣量與缸內直噴。
可能還會多些配備，如：氣囊數、恆溫、或ASF 等 ... 的差異。
佛心點+6W =
75.8萬。
而看看現在2.0 NA運動旗艦5D，與TDCi的5D運動時尚款價差是68.5 - 81.5 =13萬
所以Focus MK3 TDCi(5D)的入門價格，可能就是 75.8 + 13 =
88.8萬起賣。
TDCi 4D款可能會便宜點？ 不知道，如果這次4D也是歐洲福特設計，4D、5D售價可能一樣。
那旗艦款呢？
目前 MK2 TDCi的旗艦款與時尚款價差是7萬，多了天窗、ASF、恆溫、17"圈+胎 ... 其實是超值的！
但88.8+7=
95.8萬，如果是6(或更多)SRS、HID+ASF(外加 後座中央頭枕、後座中央安全帶 等 ... 全車系都沒偷掉的話)
有人會考慮嗎@@？
當然，也不用擔心Focus MK3 TDCi 95.8的價格會打到上面的車款。
因為Mondeo MK5改進口，應該是110或120萬起跳 ...
另一篇文章有看到業務大大，談到這次車款很超值，可打遍車市！
身為Ford的車主，當然希望Ford市占率節節高升。
但是看到現行車款的頂級已經賣到88.5萬，不曉得面對新車型成本，與新規格，六和到底可以給消費者怎樣的驚喜呢？
