[討論]請問一下賽車技巧...

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ㄚ綸

重機
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新北市新店區來自地球
發表於 2006-3-27 11:24 PM

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之前聽說過，在過灣時，當你踩油門時，可以用左腳含著一點煞車，請問這種技巧有什麼作用，對車身動態有啥影嚮(之前看好幾部日本跑山道的DVD，他們日本車手都會有用到)？我記得有一個專屬名稱.....因為忘了有啥作~"~有大大可以解答一下嗎？

無頭像

NICE

重機
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來自台中
發表於 2006-3-27 11:27 PM

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是跟指動作嗎....= =

adenyang (T.Y亞當)

版主
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發表於 2006-3-27 11:28 PM

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該不會叫.....跟趾...吧
應該是右腳的腳尖加油.....右腳的腳根點含著剎車,.......以利出灣時轉速能維持高轉狀態...
正所謂入灣慢....出灣快..

yung (小暘)

輕量Smart
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臺中市南　區來自台灣中心~~
發表於 2006-3-27 11:36 PM

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開板的是說左腳耶
不是右腳啦
所以不是跟趾啦
那應該是說利用煞車讓重心轉移吧
我猜的

無頭像

markyen02

125cc
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臺北市北投區
發表於 2006-3-27 11:40 PM

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那是左腳煞車.

全油門的時候,或是很多時候,還是會轉向不足.
這時候適當的含著煞車,可以將車輛重心稍微向前轉移,
增進前輪的抓地力.
以減輕轉向不足,以及調整車身動態.

用左腳是因為右腳正在採油門,
或是需要非常快速的油門煞車交替收放才採用.

無頭像

周志鴻

重機
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發表於 2006-3-27 11:50 PM

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你說的應該是叫"跟趾".而且應該是在過彎退檔時用右腳腳尖輕點煞車.腳跟補油門使轉速保持在一定的水準.出彎時便全油門過彎.以上動作需一氣呵成.
切忌用左腳含著一點煞車.左腳完全是只有踩離合器和休息的功能.只有右腳才能控制油門和煞車...
以上是一點淺見.因為這些動作必須熟練及長時間練習的....

阿凱

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發表於 2006-3-28 12:00 AM

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各為別再誤會ㄌ~~他不是跟趾

無頭像

shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
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發表於 2006-3-28 12:02 AM

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阿凱

90cc菜籃族
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桃園縣桃園市來自台北秋名山
發表於 2006-3-28 12:02 AM

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Originally posted by markyen02 at 2006-3-27 03:40 PM:
那是左腳煞車.

全油門的時候,或是很多時候,還是會轉向不足.
這時候適當的含著煞車,可以將車輛重心稍微向前轉移,
增進前輪的抓地力.
以減輕轉向不足,以及調整車身動態.

用左腳是因為右腳正在採油門,
或 ...

這位大大說的比較正確~~目的是改變過彎重心

ㄚ綸

重機
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新北市新店區來自地球
發表於 2006-3-28 12:06 AM

#10

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Originally posted by markyen02 at 2006-3-27 11:40 PM:
那是左腳煞車.

全油門的時候,或是很多時候,還是會轉向不足.
這時候適當的含著煞車,可以將車輛重心稍微向前轉移,
增進前輪的抓地力.
以減輕轉向不足,以及調整車身動態.

用左腳是因為右腳正在採油門,
或 ...

我記得是這個意思，而且他有一個專屬名稱@@a.....

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