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[車壇新聞] Toyota Camry Hybrid油耗測試 buycartv
   士林小班

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臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2012-3-16 03:14 PM 
轉載自 YouTube 官網 : http://www.youtube.com/watch?v=865vrinC4SU&list=UU-MByr5LRnWmVN94Ija4XJg&index=3&feature=plcp


話題性與銷售成績都非常火紅的Toyota Camry Hybrid,為國產首輛搭載油電複合動力的車款,2.5Hybrid車型甚至取代了原本的3.5 V6,成為兼具環保節能的科技旗艦。

Go車誌終於有機會測試此款油電車型,同樣完成150km的油耗測試,除了油耗成績令人期待之外,其實此代Toyota Camry Hybrid的底盤設定,也遠比歷代優異,擺脫以往偏軟的懸吊與車體鋼性。

而原廠號稱市區行駛可達到每公升行使超過30公里的水準,遇上時速較低的塞車路段,電瓶容量足夠的情況下,是有可能達成此目標,而一般道路行駛,Toyota Camry Hybrid的優勢就是停車、下坡、減速的情況下,都可達到純電動行駛的條件。



 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2012-3-18 02:18 AM 
有膽就來比環台不加油啦...


 
   a129345178 (小官)

輕量Smart
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臺中市 南 區 
發表於 2012-3-21 01:48 PM 
怎麼切換汽油跟電動模式? 引擎啟動不是都要點火 然後轉數爬升一段時間才會穩定嗎  怎麼能平順切換?
看起來市區還比高速或綜合油耗多一倍阿  真是奇特的車


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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花蓮縣 新城鄉 
發表於 2012-3-21 07:42 PM 
a129345178 發表:
怎麼切換汽油跟電動模式? 引擎啟動不是都要 ...

你可以去看看 CR-Z的油電混何概念


加油吧!!!生活!!! 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2012-3-23 10:39 AM 
a129345178 發表:
怎麼切換汽油跟電動模式? 引擎啟動不是都要 ...

汽油引擎最耗油的時候就是起步
馬達扭力大適時的推一下
剎車的時候還可以回收動能替電池充電
也就是說汽油引擎轉得快...但是沒力
馬達很有力...但是轉不快
兩者相輔相成
走走停停的市區駕駛是油電車的強項
但是要是高速公路跑長程這種幾乎只靠引擎的巡航差異就小得多
不過油電車電池是消耗品...那麼大一顆鎳氫電池換起來要價不斐
再省油也是巫山小路用


 
   ken0392

走路新手
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新北市 三重區 
發表於 2014-6-26 08:27 PM 
看來你完全不懂什麼是Hybrid...
chenss 發表:


汽油引擎最耗油的時候就是起步
馬達扭力大適時 ...



 




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