這台愛車從一手車主過戶牽車到現在，一直非常滿意TDCi 6MT的各項表現，
除了省油、扭力大之外，也饒富駕駛樂趣，也很感謝前車主把車子顧得很好，
所以，在前幾天看到族友
橘太分享的一篇底盤強化的文章之後，馬上就跟煌旂車業二哥約了時間去安裝。
先把原廠三角架拆下來：
把三角架上原廠和尚頭拆下：
因為，原廠和尚頭是用铆釘的方式固定在三角架上，所以，必須先鑽孔，再用油壓工具將铆釘逼出：
拆下來的原廠三角架上的和尚頭：
準備要更換的
Hardrace加長型三角架和尚頭，
其中：左邊有藍色帽蓋的是改裝Hardrace加長型三角架和尚頭、右邊是原廠的三角架和尚頭：
左邊白鐵顏色的是改裝Hardrace修正過的方向機舵和尚頭、右邊是原廠的方向機舵和尚頭，
看得出兩者的角度有些微得不同，為了就是要使改過避震器高度的車子，可以修正方向機舵成為水平的角度：
在安裝之前，二哥很專業地將原廠三角架清洗乾淨：
所有拆解、以及清潔之前置作業完成之後，準備更換新品：
安裝這個東西到原廠三角架裡：
接下來鎖上Hardrace加長型三角架和尚頭：
完成一邊三角架的更換：
裝上三角架：
在換裝方向機舵和尚頭之前，塗上傳說中很貴的福士銅，以避免螺絲氧化：
塗上福士銅
裝上修正過的Hardrace方向機舵和尚頭，以及Hardrace加長型三角架和尚頭：
最後完工圖：
後記：
換裝完修正後的和尚頭，隨即感覺到方向盤的轉向變得比較靈活，而不會笨重，由於我本身對車子瞭解還不夠多，
所以，在忙安裝的過程中，請教了二哥很多問題，而且也都得到很專業的答案，再加上二哥的工法手路都非常細心，
所以，只能說很感謝二哥，讓小弟我增長了很多改車的專業知識，甘溫！
