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請問PROTEGE 1.6改掛渦輪或改FS-ZE的CP值怎樣有人試過嗎
上次被1.8ALTIS放海 很丟臉抬不起頭 很想殺人
開ALTIS的路人很囂張...逼車..超速..
上個快速交流道口竟然這樣 一直用HID閃我 壓車 超速
我用OD檔拉到5000RPM 時速130後還是輸
降壓縮比? 有什好處??馬力降低 提升扭力?不懂
上次被1.8ALTIS放海 很丟臉抬不起頭 很想殺人
一定要搞得堂堂正正的馬自達出來
A先生:
[ 有很多前輩兩者都分別玩過...
也有不少前輩兩者組合過....
第一種的花費(以低增壓來說)比第二種經濟一些
第二種..引擎.變速箱.線組.行車電腦等相關之類.都要全部移植.
但若以第二種的花費來強化第一種的低增壓一些...
那麼效果會差異更大... .第一種遠勝第二種.......]
回覆:改渦輪或掛機械增壓 會比2.0或FSZE引擎來的實惠嚕?
B先生:
[嗯嗯 再說1.6ㄉ車上2.0或是FS-ZE驗車也是一大麻煩]
C先生:
[老師說的對.1.6玩第一種方式.省錢又好開較簡單啦. ]
D先生:
[機械增壓對於1.6的車車是不適用的唷!
而且就算讓你大費周張的把2.0或ZE引擎裝上1.6的車車,
也不會來的比輕增壓來的有效果,還有當你聽到費用時,一定嚇的你馬上打退堂鼓~
所以1.6換個手排,引擎降一下壓縮比,周邊顧好,打個輕增壓,樂趣多啊~ ]
回覆:降壓縮比?
馬力降低 提升扭力?
上次被1.8ALTIS放海 很丟臉抬不起頭 很想殺人
一定要搞得堂堂正正的馬自達出來
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