這幾天都有去爬文，有少部份focus 2.0s or st 都有離合器的問題耶!

離合器乃消耗品，耐用度取決於駕駛的使用方法~~~

您說的都是手排車吧? 2.0S手排 ST手排

手排車款的離合器屬消耗品..不像自排車換檔都是電腦算好的才換檔磨耗可以說很
少
手排換檔則需人為控制離合器,起步半離合的時機或者彈射起步又或者
熱血的人離合器幾乎採一半就馬上換檔了另外有些人習慣開手排車不管有無換檔
腳都放在離合器踏板上面多少都會壓到一些,敏感一點的其實離合器已經做動了!
時間一久都是消耗品! 不管是手排汽車還是野狼125還是打檔重車都一樣! 屬於消耗品!
差別在時間長久而已...

他是要回覆文章
結果按到發表文章

我於97年1月購於台中X立，目前才開5萬2千公里，全部都沒改，
(1)離合器踩到底的意思是……踩到不能在下去為止嗎?
(2)我雖然沒有確定是否有踩到底，但是我每次換檔都很順，沒聲音
(3)聽朋友說只要換檔都很順，沒聲音就算ok，因為不同的車種，離合器深淺都不一樣!這種說法對嗎?

1.可以這麼說..踩到底確實的做換檔的動作
(記得以前考駕照倒車入庫明明離合器踩到底卻還是會控一聲,教練還很兇狠的說就說要踩到底了聽不懂?! )

2.如果都很順暢沒怪聲出現..也可以說離合器與換檔動做是確實的!

3.每台車離合器深淺的確有所不同喔!
有的踩一半就可以換檔了,有的卻要踩到底才能.. 不過這些都可以做調整的!
保守一些還是踩到底吧! 反正也沒深到像在踩貨車一樣感覺無止盡的

你的腳踏墊是那一種的？
如果是海馬牌那種蜂巢式
有可能會過長使離合器無法踩到底

要看離合器是否有踩到底
看離合器踏板後方的地毯有無踏板的印子就知道了

以前我開sentra手排時
新車倒車檔很不好入檔
觀察後發現是腳踏墊滑動使離合器無法完全踩到底
那個原廠腳踏墊大約才0.5cm厚，就會影響到打檔的順暢
後來想辦法把腳踏墊固定後
問題就消失了