柴油適用低含磷/硫/灰分的機油
跟據這張圖來看，是不是可以有以下幾點結論, 這裡只對
小發柴來說. 根據這張圖可以產生以下四項結論：
1.FULL SAPS 的部份認證完全不重要了, 也就是 A3/B4 甚致 A5/B5 完全沒參考價值.
2.C1/C2/C3/C4、VW507、MB229.51、Ford 934A....etc... 這幾個才是重點
3. 如果不是價錢考量, 只要專注Low SAPS 規格, 其他都是大便...而Low SAPS 只有5個規格有
C1/C4、VW507、Ford 934A、RN0720
4. 如果有價錢考量、最低限度使用Mid SAPS 規格
5. 言下之意就是，認證多沒用，以下列方式判讀，以比較常見的規格來說明：
黏度高的機油，C4 > VW507 >VW505.01 > C3 ( VW507比C3好, 有VW507 就不需要C3了, 有C4 其它通通可以不要 )
黏度低的機油，C1 > C2
6. 如果打算一萬內換機油選 0W30 / 5W30 就對了，不用考慮40了，除非有拉轉習慣，一般乖乖牌用30
我統計了一下，因為目前打算用 5w30, 故都是5w30的資料，根據統計後結果，且不考量售價。
比較優的油只有三瓶，這三瓶同時有兩個單位的認證，請自行查看！
當然有可能有沒列進來的，不過找資料實在累人，歡迎通知我補充，不過最低限度要有VW507/504 or RN0720 or C4。
不知怎麼連結，請自行點閱。 下面Link中表的看法，
越靠左邊認證含磷、硫、灰越低，基本上只要有其中一個打勾就能用了，看個人爽度，有人喜歡三個勾有人喜歡一個勾。
[iframe]https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AihRgrqRcFnLdHlKWXBiMEY1YURxWjNSdHc5cWxibVE&hl=zh_TW[/iframe]
https://spreadsheets0.google.com ... &hl=zh_TW#gid=0
以上, 歡迎大家一起討論、糾正。
機油聖經，主要是講解,HTHS,TBN,粘度指數等參數說明
引用 - 各品牌機油 40/100粘度,HTHS,TBN,粘度指數,傾點,閃點等參數匯總2.55版(2011.1.13更新)
http://g9677606.blogspot.com/2011/04/40100hthstbn2552011113.html
[iframe]http://g9677606.blogspot.com/2011/04/40100hthstbn2552011113.html[/iframe]
基本上 Viscosity@100、Viscosity@40 不用看。
VI - 越高越好，但持續時間要看TBN.
TBN - 耐久度。可惜很多油沒列出 TBN
標題: [動力] 機油聖經- 新增Viscosity 曲線工具, TAN/TBN
Refernece: (引用網路，如有不妥請告知，馬上移除)
石油及合成基潤滑油脂- 多元酯跟一般合成油的差異表
高溫高剪切黏度 HTHS
http://www.focus-sport.club.tw/n ... view&tid=155451
http://gail.federchimica.it/Libr ... 10/Curran.sflb.ashx
機油聖經
機油品牌/取得VW 504.00/507.00認證的機油產品名稱/SAE取得認證的機油產品黏度