今天去找硬漢試乘ecoboost

心得只有

"幹~~~怎麼這麼好開!!!"

加速有力
不需刻意拉轉  2000轉渦輪正壓力到就湧出
比起前代大莽更穩

渦輪遲滯有  但比小佛輕微

低轉速就有力道湧現
高轉卻不枯竭(這點柴佛就比不上)
渦輪車卻有NA車的線性
福特真是愈來愈厲害

感謝硬漢今天抽空做陪喔
ecoboost真是讚啦

建議大家  如果沒有要換車
沒事最好不要去試乘

免得試完了成天想換車

心裡很癢....:18 :18 :18

沒關係！柴佛開幾年後，我要等ecoboost 的下ㄧ代車款！！

ecoboost要等六月出來的車款就更勁爆了!

下一輛ecoboost引擎是在哪一部車上呢???

請問內裝呢?...後座乘坐感呢?有改善嗎?

哈  新莽真的很期待
福特越來越強了啦
這車有許多小細節有改變
沒跟勁風大 好好聊聊
原廠17的 勁風大應該不夠用喔(機機叫)
小弟需加強的 還請大家多多指教喔

坐過真的都說讚 .
底盤比小佛更紮實 . 隔音又好 . 起步輕鬆乖輪 . 高轉速的延伸力道也很飽滿 . 很不錯的一台車 !!

我也想來搞一台~!
團購:
1~綠島ㄚ宏
2~
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8~
9~
10~
:15 殺:15 殺:15 殺~

上次開~個人小小心得!

1,噪音還是大了些
2,迷戀開車家人睡著的,別開這輛,底盤還是運動感比較重(但跟歐洲的福斯,沃爾沃其實真的很接近)~ 我開的是員林東西向路況真的很台灣
3,動力絕對沒話說,持續的湧現力量! 過了150依然沉穩!
4,內裝以他的價格來說,稱不上高級,簡約~~勉強SOSO啦! 離質感還是有一段距離

綜合: 喜歡舒適性家庭房車的,大概不會愛這台車畢竟他的車價,其實稍稍高了點,車子的市場定位吃不到T牌的顧客群,
也拿不到H牌的消費者青睞.大概就是小眾的市場,像我們這種對F牌有著深厚情感的人會喜歡.

再降個10萬,應該會賣瘋掉