本來想說  要是動工字樑要給原廠弄

但原廠這樣說，我也不知該怎麼跟原廠講

原廠要我先去外面作四輪定位(原廠出錢)

可能原廠想讓我自行搞定吧？

今天回家拿把木工用的 文公尺(台語)，拉看看好了

看左右2邊前輪到後輪的距離是否相同

現在想找有經驗(不論定位或調整工字樑)，能解決問題的  店家

要是弄的好，以後就會在那家店換胎了

小弟能接受知識及經驗是有價值地

只要收費合理   都ok

我是非常認同，你盡量給些亂七八糟的資訊，
好讓那些福特車主的車永遠都修不完的，...不過我是感覺這位開版的蠻可憐的....

請問這地方是在鎖甚麼的？... 不就是引擎嘛，....沒關係....可以盡量調....
調越多....我就越爽.......

給kk大一些掌聲
不管問題真相到底如何

另外我比較好奇有誰放手不會偏左或偏右，
六和組裝品質確實是爛，這點無庸置疑..

差點升級原廠油動按摩椅兼12萬大保養記
所以調完工字樑，調整引勤腳，結束檢查管線，
這樣還有什麼問題嗎？

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非常感謝kkt的指正,也感謝kkt讓小弟我~~增廣見聞

那位置的確有鎖一支下引擎腳

不過引擎還是間接連接在工字梁上,引擎腳是橡膠製品,用來吸震是軟的
所以我認為就算微幅調整工字梁對引擎的位置是沒有影響的!! 沒有kkt說的什水管會爆開電線會扯斷那麼誇張
況且工字梁上沒有走電線或管路阿..

我的小佛也調整過工字梁,原本左右邊相差約1cm,調整後兩邊都差不多,定位數據兩邊都3度多

不知您偏右解決了嗎?
我也遇到過,新車600公里發生行駛中偏右的問題,
因為我交車後直接殺去換鋁圈跟胎(森馬205/45/R17)
結果後來跑去1.原廠檢查工字梁---->正常
                  2.前後胎對調(因胎是單導胎,所以沒法左右對調)
以上還是無法解決,原廠告知,要換回原廠配備的框跟胎,才肯出定位的錢.
所以,我跑回去找當初換輪胎的老闆檢查
                  1.左右輪對調---->無效
                  2.4顆胎全部原價回收,換成馬牌 CSC3 (215/50/R17)
結果,解決了,到現在快4000公里了,依然頭好壯壯,
老闆的回答是:輪胎本身會有慣性的問題(因輪胎內有鋼絲),
                   都有可能出現偏左跟偏右的問題,所以,不想拆拆裝裝那麼
                   麻煩的話,看可否請原廠直接換胎測試...比較快

我的從原廠MA501開4萬到現在換了MS800又開了1.5萬
換MS800的時候有定位

但是依然這樣偏~  高速公路偏右的時候還滿方便的

如果不調整工字樑

請問該怎麼把定位做好呢??

可是如果不修正工字樑的位置，
去定位到不會右偏，
會不會變的比較會吃胎。

因為當初我大概是1800左右去原廠，處理這件事情，
當時技師說工字樑沒鎖歪，
後來把左右輪對調，就改善了一些，
會不會是其中一輪有比較大的磨損，
調換過來就稍微改善了，
而現在4K了，又有磨損，所以又變的明顯?

關於setback (車軸偏角)的問題
大家可以參考Yahoo blog小小輪胎行的幾篇文章:
沒有病假的黑手, 最後的戰役, 華麗的切斷-快排306, 阿宅教室-CASTER後傾角問題的判斷