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[夜貓團] {分享}-底盤 動力設定區(柴油.汽油共用版)
   橘太 (...)

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新北市 蘆洲區 來自 蘆洲~三重
發表於 2011-1-20 03:52 AM 
大家車友不訪多多分享經濟價值高又省錢的改車經
給大家知道你們的小道消息
這樣大家設定好了 跑起來才不會 掃興
重點  安全第一

此區動力 底盤皆可以發問  有不懂或者 迷失的請PO我們會去找需要的資訊或者尋求專業改裝技師協助


 
   改很小~不會胚

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來自 三峽
發表於 2011-1-20 03:55 PM 
有汽油版的底盤問題!
可私信給我~不敢說厲害~但~調校過不少台!

但~要跑山路的再問我~因為我調的地盤都是針對山路滴!


 
   橘太 (...)

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新北市 蘆洲區 來自 蘆洲~三重
發表於 2011-1-20 06:30 PM 
改很小~不會胚 發表:
有汽油版的底盤問題!
可私信給我~不敢說厲 ...

其實呢  可以說一些基本設定還有簡單的方法
提供大家參考
開版就是提供重要訊息給各位 讓大家了解到底盤的重要性
當然 要更深入的話就必須實際測試才了解到了


 
   paul12332000 (小王)

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桃園縣 平鎮市 來自 平鎮
發表於 2011-1-20 07:36 PM 
改很小~不會胚 發表:
有汽油版的底盤問題!
可私信給我~不敢說厲 ...

柴油的也可以嗎???


 
   改很小~不會胚

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發表於 2011-1-20 08:50 PM 
paul12332000 發表:

柴油的也可以嗎???

柴油~車頭比汽油的還重!
因為沒有實際開過~所以也無從測試....!
所以柴油的~我愛莫能助.......


 
   橘太 (...)

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新北市 蘆洲區 來自 蘆洲~三重
發表於 2011-1-20 08:53 PM 
改很小~不會胚 發表:


柴油~車頭比汽油的還重!
因為沒有實際 ...

底盤設定大同效益  只是 避震氣方面問題而已


 
   改很小~不會胚

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來自 三峽
發表於 2011-1-20 09:05 PM 
橘太 發表:


其實呢  可以說一些基本設定還有簡單的 ...

基本~簡單ㄉㄚ......

那我說一個好了~但不知道有沒有錯~有錯請多多包涵黑!


跑山路: 前趨車最怕屁屁不聽話~因為屁屁不聽話~會造成推頭率大增!
           很多車子改裝底盤~一昧的只要剛性~但剛性過頭~也是一樣會讓
           退頭率增加!所以最好的是~適中就好~要如何適中~這有關到~
           底盤本來的剛性~外加買後的改裝~基本上~提升剛性的東西很多
           拉桿~防傾~避震~仰角~束腳~

拉桿:不是越多支越好
防傾:看個人需求
避震:不是越硬越好~或是越Q越好~要軟硬適中~Q度剛好~!
仰角:是來調整外八角度~但~千萬千萬別讓後輪的角度比前輪大~ㄟㄒ啷~!
束角:這個東西~個人是覺得~原廠的就夠用了~但因為心理因素~所以我全換拉=.=''

就以FOCUS這台車來說~

拉桿:引擎室~下井字~前下兩點~後下井字~後下兩點~後上拉~這ㄐ隻就夠了
防傾:後面上就好~
避震:個人愛好BC跟D2~要硬BC~要Q又硬D2
前輪角度1.5~後輪1度
跑山胎壓:前28後36(R1R)~要讓屁屁帶甩~聽話~

以上是........小弟個人微不足道的小經驗!


 
   改很小~不會胚

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來自 三峽
發表於 2011-1-20 09:08 PM 
橘太 發表:


底盤設定大同效益  只是 避震氣方面問題而已

但是車頭重...這是個大問題~!
因為車頭重~在強化底盤同時~所以要選擇的採料~才是重點~
車頭重~過彎G力量~是致命傷~!避震器~相關強化~都要配合到
不然~避震器本身隨然條件夠~但也可能因為相關強化套件條件不足
發生軟腳~!


 
   橘太 (...)

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新北市 蘆洲區 來自 蘆洲~三重
發表於 2011-1-21 12:26 AM 
目前的車車設定
4D  1.8汽油版本
基本底盤  
李子串下移
bc避震
胎皮選擇前後配
前面注重抓地力後面注重小小的帶甩
因為降避震所以角度皆有了 當然只是修正一下相同的角度皆可

目前這樣的設定測試用於中高階段山道
感覺前輪抓地力強  一直有巡跡的感覺所以安全感很高
後輪又不會因為抓地力過強而產生一些不安的因素  靠山壁走或者晃動的很大
由於是4D 所以屁股會網外推 時間點抓的對狂補油門都還是順順的橫向進灣 好爽
跑兩趟而已 目前的感受是這樣  後續有什麼調整在座報告


 
   橘太 (...)

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新北市 蘆洲區 來自 蘆洲~三重
發表於 2011-2-28 08:25 PM 
大家可以分享一下自己底盤的設定或者偷改了什麼分享給大家知道ㄅ


 




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