我的是21萬掛的！換這個還是要專業的弄

請問換過飛輪的車友，你們知道如何判斷需要更換飛輪嗎？

就我所知，飛輪就好比碟盤，離合器片就好比來令片。飛輪應該不會壞，頂多因為摩擦面不均而造成盤面不平整或者出現溝的情況，CNC一下就Ok了，似乎沒有更換的必要。

出現異音的因素應該還是以釋放軸承損壞的可能性最高。

請換過的車友幫忙解惑一下，畢竟飛輪的價格不低。

手排TDCi的飛輪不耐用，已是眾所皆知的問題

它的飛輪是雙層的，裡面有彈簧，目的在减少換擋震動。

久而久之，間隙會變大。會有裡裡落落的聲音或行駛車底有震動感

飛輪若壞很嚴重的，原地空擋，油門固定在2000轉，整個車身都會震&抖動

若有拆開變速箱了，飛輪間隙可以請技師檢查一下

感謝說明。

第一次是剛過6萬公里就，踏離合器有啦啦聲，回原廠硬拗(保固6萬）換了。第二個是24萬釋放軸承出聲音，才整組三寶全換，換下來舊品磨損情形再跑10萬應該沒有問題，我有個同事以前天王星手排開到45萬才換離合器片。所以放心開免警抱歉這麼晚才回

想請教各位大大,柴油的3寶有強化部品可以做升級嗎?
還是可以有其他車種的可以留用呢?
目前小弟車上離合器打滑嚴重......

跪求各位大大幫忙

我的是07年  11月的國產TDCI  10萬KM還沒到  離合器片滑掉了  估計應該是市區常常開導致
換離合器片時順便發現渦輪也漏油了

該來的還是跑不掉

我是十六萬換的飛輪+三寶

費用四萬左右

十四萬左右開始拉拉聲

時有時無 有時抖動很大(還想說是引擎腳

後來拉拉聲越來越大 離合器輕踩左腳抖動越來越大

才想說該找時間處理了 沒想到就發生離合器彈不回來了

軸承也在這時候掛了 拆開來看就飛輪(間隙過大

離合器片也已磨損嚴重了  就一起換掉了

請問可以單換離合器片嗎?

壓板沒壞但是跟離合器片就一組 好浪費的感覺阿...