那鍋人強詞奪理篇~~笑笑就好別太在意

onizuka16888 (小笨殺)

125cc
文章 279
用戶失蹤天數 4899
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0

發表於 2010-7-18 10:57 AM

標題: [喇賽] 各位車友~請來看看~請以平常心看待!! (寶騰原廠聲明) 作者: 西瓜汁 時間: 2009-7-8 23:53 標題: 各位車友~請來看看~請以平常心看待!! (寶騰原廠聲明)

本帖最後由艾文於 2009-7-9 00:08 編輯

看看這張照片加內容

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=hom77&b=2&f=1196908639&p=0

昨天去保騰看到的
去調離合器~
還被訓了一頓
說我車會跳~是改集氣箱
我實在不想理他
調好就走人

在點一下~即可放大 作者: 艾文 時間: 2009-7-9 00

1# 西瓜汁

幫你附記一下主題，
以便車友知悉∼ 作者: 艾文 時間: 2009-7-9 00

1# 西瓜汁

希望這不會是有心人又在背後操弄！
但這相關保固的權益我也不是很清楚，
請有經驗的車友協助一下嘍∼ 作者: 西瓜汁 時間: 2009-7-9 00

本帖最後由西瓜汁於 2009-7-9 00:18 編輯

3# 艾文

我沒有這方面保固問題!!
我只是拍下來大家參考
豐富園地文章!!
別想太多!! 作者: 陳程 時間: 2009-7-9 00

來硬的？？？

原廠工法是啥阿？？ 作者: 西瓜汁 時間: 2009-7-9 00

5# 陳程

照片右邊有文字說明
簡單的說
就是只要有換集氣相或剪濾芯!!
如有損壞
一概自行負責不給予保固

應該是這樣 作者: 阿豐 時間: 2009-7-9 00

艾艾艾艾艾艾艾艾艾艾艾艾艾~~~~~~

千言萬語......不知從何表達開始比較好 作者: 阿聰 時間: 2009-7-9 09:46

不知道總代理這文章出來後,
之前經銷商賣的高流量濾芯要怎麼算.... 作者: 阿豐 時間: 2009-7-9 15

8# 阿聰

當然算原廠工法之一

他當然不會把話說死

如果高流量濾心原廠可接受，那香菇頭還不是一樣的東西 作者: 殺手 時間: 2009-7-9 16

剛上版時還沒看到這篇,現在看到真的是搖頭...

一般原廠對於自身所附之零配件.皆是採不語置評旁觀態度.保固之要件為非換裝或進化所引.

先以原廠所說的各項去以事論事.不去探討什麼原因理由這種奇怪手法.

電子節氣門不是寶騰車系的獨門科技.路上跑的.現在各車商所出的車型.大多都是電子節氣門.

電子節氣門主要是偵測進氣量和訴跟控制進氣量和速.祥解.就是當引擎缸體裡動力然爆後.再次進氣時

針對油門踩踏深度訊號傳至電腦後.電腦下指令給電子節氣門開度.電子節氣門在接受電腦的訊號後.

去控制進汽蝴蝶閥的開啟角度.並.加以感測所流經的進氣量跟速.然後再把感測的訊號傳回電腦.電腦會

依感測量語速的訊號去修正油門深度的訊號.簡化說.也就是你踩油門算5公分深度好了.不一定會給你

5公分深度的油量跟進氣量跟速.

電子節氣門只是個控制閘門原件.沒有什麼會被進氣引發損壞.而感測元件髒汙導致感測不準確.是..

只要車友發動行駛(進氣流動)就一定會髒汙.而電子節氣門比傳統拉索節氣ˋ們多了個訊號感測回送.

所以電子節氣門都會把清潔列入不等里程的必保養清潔項目.僅此於此.何來增加進氣會損壞原因.

就算過濾效果極差.就算把空氣濾清器拿除.也只是加速髒汙.清潔保養期限縮短而已.

沒聽過有什麼"獨門"電子專用電子節氣門空氣濾芯.我想連世界一級方程式總技師也會沒聽過.

如果因為說進氣量跟速增加.加速髒汙清潔保養期限縮短.這是正常之理.沒有那種東西要會馬兒跑還

能不吃草的.但說到會什麼損壞之類.真的是...內行看門道.外行看熱鬧.

滿街跑.電子節氣門車.10台有2台用非原廠空氣濾芯有吧.生眼睛長眉毛沒看過因這樣車掛掉..

只有比較有力跟沒力.會跑不會跑.需常清潔跟不用常清潔.而已~!!

如果寶騰的車會因為進氣量跟速就會導致車輛損壞.那車根本不能開....因為一開動撞風.進氣量跟速增加.

那不是100台壞100台在路上...

如果清潔節氣門為原廠(免費保養)項目,增加進氣量會加速節氣門髒汙而不於(免費節氣門清潔保養).

那是說的過去.原廠利益立場.也有權聲明.可是原廠清潔節氣門是免費的嗎?引擎故障只要有用非原廠空

氣濾芯的.都推是他所致而不於保固.那跟換輪胎不保固引擎有什麼不同?

重點是要釐清故障原因所在.而非一味的(說了算)...

全世界所有的非原廠空氣濾芯工廠可以關起來了.因為車用了會壞......

作者: 板橋的望望~ 時間: 2009-7-9 17:36

本帖最後由板橋的望望~ 於 2009-7-9 19:18 編輯

阿之前不是說剪濾芯造成過濾效果不佳所以濾芯都是乾淨的不會髒???
現在濾芯有髒代表有過濾效果那為何原廠還不與保固???

香菇頭與高流量濾芯不一樣???這是騙不懂車的人才有用吧???
香菇頭與高流量濾芯都是降低過濾效果換取增加進氣的流量與流速~
那...跟剪濾芯有啥不同???

讓不才想起之前跟大家分享的"機油交換量"...
還有近期的"調胎里程"...
現在再加上一筆"空氣濾芯"...

等過保固期個人絕對不回原廠保養!!!管你大甲廠還是土城廠還是寶馬~ 作者: 殺手 時間: 2009-7-9 17:51

真的是被打敗.也真的是內行看門道.外行的看熱鬧...

剛才文字講述可能很難理解.還特意網路找了動畫...

[iframe]http://www.cavtc.net/hkxy/jpkc/qcfd/tszy/ysdh/200905/W020090503396739060994.swf[/iframe]

[iframe]http://www.cavtc.net/hkxy/jpkc/qcfd/tszy/ysdh/200905/W020090503393097039216.swf[/iframe] 作者: 殺手 時間: 2009-7-9 18:56

換另外一說明不知道會不會較容易懂?

使用電子油門的車輛，油門踏板與節氣門之間不再通過拉線來操縱，也就是說油門踏板與節氣門之間不存在機械連接。油門踏板的「深淺」是通過兩個與油門踏板連接的「加速踏板位置傳感
器」（其實就是個可變電阻）報告給ECU。駕車人的加速意願一樣還是通過油門踏板的深淺來反映，油門踏板的深淺成為ECU的主要輸入端參數。

節氣門的操縱由節氣門控制單元中的電機（節氣門調節器）來控制，也就是說通過整個轉速和負荷區實現。節氣門調節器根據ECU的指令操縱節氣門。

引擎靜止且點火開關接通時，ECU根據油門踏板傳感器的指令控制節氣門調節器。如果油門踏板踩到一半，節氣門調節器以同樣的尺度打開節氣門，則節氣門開啟大致一半。引擎運轉時（負荷下），ECU可獨立於油門踏板傳感器打開或關閉節氣門。這樣，即使油門踏板才踩到一半，節氣門可能已經完全打開，其優點是避免節氣門上節氣作用的損失。此外，在一定負荷狀態下涉及有害物質的排放和油耗值將明顯改善。

必要的發動引擎可由ECU通過節氣門截面與增壓壓力的優化組合而產生。電子油門由若干部件組成，這些部件用於確定節氣門、調節和監控例如油門踏板位置傳感器、節氣門控制單元、EPC指示燈、ECU等。

總看到有人說某某車的電子油門會造成油門響應滯後，導致加速慢半拍云云，一直沒有去在意。後來突然發現越來越多的人都這樣說，好像已經成了共識，我想告訴大家我不認同這種說法。

有人的看法是：即使電子油門真的比拉線油門存在油門響應滯後，那也是0.1秒或0.N秒的那種差別，您的腳頭上是感覺不出這個「滯後」的。如果你真的感覺出「油門滯後」了，我個人認為那不是電子油門造成的，而是整個電噴系統或ECU控制環境造成的（例如環保/低排放取向等）。也可以這麼說，這個「滯後」在使用拉線油門的電噴車上其實也一樣存在，關鍵是看ECU的設置參數。 作者: 為愛忙碌 時間: 2009-7-9 20

11# 板橋的望望~

我現在連保養都有點不想去原廠><"
去寶馬...每次都要聽老闆再說點點點的...
好煩= = 作者: 陳程 時間: 2009-7-9 21