第7點
坐過我車的人就改觀了

我是汽油車  因我買的時候還沒出柴油的
前2個月我朋友的姪子剛買1台柴佛
因他爸建議他買focus
他爸是福特生產線的的員工........

補充:而且我有柴牌就是要讓大家知道我開的是柴油車!!

學校老師都是T牌的愛用者

有老師都是沒有去試開就決定買車了

那位老師似乎把柴油轎車與柴油貨車會上等號了

你可以問老師  

目前柴油引擎發展到第幾代？

小車跟大車的柴油引擎差別為何？

什麼是高壓共軌技術？

高壓共軌的運作方式有什麼好處？

不是要挑戰老師  而是如果老師也沒有隨時進修的話

可憐的是學生  永遠都只停留在回憶裡


http://classroom.u-car.com.tw/classroom-featuredetail.asp?cfsid=35
從這一個網站第一篇一直看到最後一篇
相信你就會知道是怎麼一回事了


http://tw.green.charity.yahoo.com/article/url/d/a/090405/9/1ex.html
延伸閱讀  進一部了解TDCI

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080509/10/20dh.html
未來發展  

柴油可是有外銷的喔，
國外的車也是有吃這個的呀

但是請教汽修科老師後，首先他們對於FORD的組裝及零件品質有疑慮，

這算是個人見解  用『疑慮』 這個字眼  相當有失客觀
不妨請老師提出實質證據  加強自己論述
再者就連世界第一大廠  Toyota 發生了如此嚴重的錯誤
而且證實是刻意隱瞞  所以是人的問題還是零件的品質有問題

還有TDCI是德國技術轉移  有別於一般  不能拿來混為一談
因為北美也有福特  難道是一樣的
三年不限里程  也不是隨口說說  給自己添麻煩的
沒有自信  這樣的保固  不要說賺錢  光維修就賠光了

而且認為柴油車很吵（相較於汽油車），

      自己親自去試乘就知道了  每個人對聲音的定義都不一樣
      舉個例子  開慣雙B的人  我想對國產車都嫌炒﹝Teana 除外﹞
      就我從汽油換柴油的經驗  上路後  反而不會再聽到引擎  拉轉的聲音﹝扭力使然﹞
      這樣的安靜  又該如何比較

再者認為台灣的柴油品質不好，長時間可能對於引擎不好，

所謂的油品不佳  太籠統了  難道是指煉油過程
如果真的是這樣  不要說柴油車  汽油車也早就遭殃了
還是你指的是『含硫量』
簡單的說  硫這一個成分  是可以幫助引擎運轉的
壞的是生成的硫化物會造成空氣污染  危害大氣
所以  以往從 350 PPM  降到了 50 PPM
台塑更降低至 10 ppm ﹝添加潤滑劑﹞←它這麼做你以為真的是為環保  錯了  是因為他要外銷
由此可知  不是影響引擎的問題  是環保的疑慮

TDCI+1  真的很好開 ~~也很省油  音樂開下去~~就聽不到柴油聲音了～

= =
我能體會你的感觸= =
因為我是08年的tdci 4d
要買的時候很猶豫
加上所有的親友朋友
都說不要買
理由如上面所說
啥勒引擎炒拉
引擎不好啦
等等等的.........
一堆
更有甚者說啥技術不夠成熟
但是我看了文章
爬了許許多多的文章
最後.....
我還是買了= =
買完後只有一個感覺
林老師卡好勒
買對了= =
超車真的很好用
加油不用排隊真的爽
省油省錢更是讚
至於引擎的聲音.....
把音樂開大聲就好
其實沒有想像當中的大聲
但是開起來的爽度真的是好
做過我車的人
都改觀了
線再就剩下那些等著看我車能開多久
看看會不會容易壞而已了
以上參考看看罷
車是你要買的
也是你要用的
自己考慮清楚罷
板上的大大
很多都很好
會提共你一些該有的諮詢

台灣柴油品質是沒問題的...

怕的話就加台塑的低硫環保柴油...小弟95%都是加台塑的環保柴油...中油只有在沒辦法的情況才會加一些

低硫沒你說的腐蝕問題...又環保...而且台塑的油事實上有很大一部份都是外銷的...因為在台灣政治因素太高

賣油容易虧損...所以台塑的油幾乎都是被動跟著中油走...因為外銷好賺...有時候他還希望你多加點中油的油勒

至於車子品質不用太擔心...最重要的零組件都是歐洲進口...其他的部分基本上不會輸其他國內廠

噪音的部分...樓上的車友友提到了...待速時會比較大聲...不過09 PS focus TDCI的防噪音工程我個人還蠻滿意的

車外覺得吵...門關起來就小聲很多了

相信新版的focus噪音會更少...因為歐洲廠有針對噪音在做改良