閒雲野鶴 發表：
洩壓閥的功用在於 增壓後 避免轉速降不下 ...
呵呵....
真正的作用是控制增壓值
超壓的後果輕則活塞融掉...重則直接炸引擎
渦輪壓力值的控制是很精密的工作
而且洩壓還分兩種
一種是當壓力到達最大增壓值的洩壓
另一種是升擋時引擎轉速驟降...但是渦輪還是在猛打空氣進去喲
這時就必須把多餘的空氣洩掉...否則渦輪軸心可能會扭斷
洩壓方法原廠都是內洩式...不是洩到排氣管就是跑回進氣管路再循環
改裝都是外洩式...我個人聽了一年多是感覺很吵
外洩式的洩壓閥不會增加一絲一毫的動力...頂多是反應稍快點
再說這種洩壓閥發展到後來大多都在比大聲比尖銳的早已背離了設計的初衷了
